中鐵七局集團公司首次使用WE---SC900H型運架梁一體機架梁

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12月20日16時20分，中鐵七局集團公司首次使用WE---SC900H型運架梁一體機在公司承建的鄭機城際鐵路安全順利地架設第一片梁。當天，集團公司副總經理劉寶貴、集團公司工程指揮部指揮長張平和總工程師張建軍、公司副總經理夏建松等領導到場組織和指導。

公司承建的鄭機城際鐵路工程全長6公里，臨近既有線、場地狹窄，與已投入運營的石武客運專線最近距離僅0.85米。運架梁一體機具有占用空間小、作業(yè)效率高、安全便捷等特點，在此將于2014年7月底前完成長3.12公里、83片雙線箱梁的架設任務。這期間，運架梁一體機將跨越107輔道、航海路、商都路、石武客運專線、隴海鐵路等。該一體機重765噸、長68米、寬7.2米、高8.9米。

為安全優(yōu)質地建好鄭機城際鐵路工程，公司參建員工自2012年8月份開工以來，在十分困難的條件下，不等不靠，精心組織，團結奮戰(zhàn)，積極優(yōu)化和細化施工方案，堅持標準化作業(yè)，強化安全意識，搞好現(xiàn)場卡控，隨時排除隱患，確保安全質量，同時千方百計地加快工程進度，目前已完成鐵路線下線上工程量的80%（軌道標準為無縫線路），按計劃于2014年10月完成全部任務。鄭東新區(qū)制梁場計劃于2014年8月底前生產和架設單、雙線箱梁169片，每片雙線箱梁重693噸、長32.6米、寬12.2米、高2.6米。今年7月23日生產出第一片箱梁，并于11月10日一次性通過了國家生產許可認證。

鄭機城際鐵路工程正線全長43.024公里，設計時速200公里，總投資55.77億元，工期42個月。這條高效、快捷、節(jié)能、環(huán)保的城際鐵路建成使用后，將承擔往返機場的鄭州、許昌、洛陽方向的客流，拉近城市間時空距離，對實現(xiàn)中心城市與周邊城市“半小時”經濟圈的目標發(fā)揮重要作用，同時為打造中部國際航空樞紐、提升中原城市群綜合競爭力，創(chuàng)造出十分有利的條件。