中鐵十五局二公司石長(zhǎng)鐵路冬季勞動(dòng)競(jìng)賽如火如荼

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進(jìn)入冬季以來(lái)，中鐵十五局集團(tuán)二公司石長(zhǎng)鐵路復(fù)線2標(biāo)項(xiàng)目部充分利用冬季氣候較干燥的有利時(shí)機(jī)，在85.628公里的戰(zhàn)線上，掀起向節(jié)點(diǎn)目標(biāo)沖刺的勞動(dòng)競(jìng)賽熱潮，為圓滿完成剩余工程量起到了巨大的推動(dòng)作用。

由該項(xiàng)目部承建的石長(zhǎng)鐵路復(fù)線2標(biāo)總投資11.65億元，主要工程量：特大橋7座、大中小橋45座，涵洞393座、倒虹吸9座，以及路基等工程，工期緊，技術(shù)含量高，管理跨度大，遭遇資金斷鏈等制約進(jìn)度的難題，開(kāi)工以來(lái)，截止12月中旬，已完成總工程量的85%，剩余部分橋隧、路基、涵洞、擋墻等工程，必須在明年8月底前達(dá)到鋪軌要求。

湖南屬南方多雨地區(qū)，全年60%以上為雨天，給施工帶來(lái)較大影響。該項(xiàng)目部承建的工程，剩余的難度依然很大，有的跨線橋圖紙未到，征地拆遷舉步維艱，最主要的是業(yè)主資金缺口大，無(wú)法滿足施工要求。為打好收官仗，該項(xiàng)目部在貫穿桃江、益陽(yáng)、漢壽、常德四地的施工戰(zhàn)場(chǎng)上開(kāi)展冬季100天勞動(dòng)競(jìng)賽熱潮，為掃除施工障礙，實(shí)現(xiàn)鋪軌目標(biāo)埋下伏筆。

為了扎實(shí)開(kāi)展這次勞動(dòng)競(jìng)賽，達(dá)到預(yù)期的目的，該項(xiàng)目部根據(jù)剩余工程的難易、工期長(zhǎng)短和隊(duì)伍分布情況制訂了詳盡、科學(xué)的實(shí)施方案，在項(xiàng)目部黨委支持下，由工會(huì)牽頭，行政主抓，劃分區(qū)域，從項(xiàng)目經(jīng)理、書(shū)記、總工、工會(huì)主席、部門(mén)負(fù)責(zé)人到架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的責(zé)權(quán)利分明，每月一小結(jié)，期限結(jié)束按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照考核，該獎(jiǎng)則將，該罰則罰，對(duì)事不對(duì)人，貢獻(xiàn)大獎(jiǎng)得多不眼紅，倒數(shù)第一者罰得重不同情。通過(guò)職工大會(huì)和企務(wù)公開(kāi)等形式把競(jìng)賽方案公之于眾，具有很強(qiáng)的可操作性。勞動(dòng)競(jìng)賽大幕一拉開(kāi)，項(xiàng)目部管理層、架子隊(duì)全體人員的積極性和主動(dòng)性被激發(fā)了出來(lái)，為項(xiàng)目出謀劃策、技術(shù)革新、優(yōu)化施工方案、變更設(shè)計(jì)、無(wú)私奉獻(xiàn)的人越來(lái)越多，計(jì)較個(gè)人得失、怕苦怕累的少了。

在勞動(dòng)競(jìng)賽中，橋隧、路基、頂進(jìn)涵、擋墻施工進(jìn)度提速，質(zhì)量、安全都在項(xiàng)目部的掌控之中，征地拆遷的“硬骨頭”被一點(diǎn)點(diǎn)啃下。其次資金緊張的難題與局指聯(lián)手與業(yè)主進(jìn)行勾兌，有緩解的跡象。為期100天的勞動(dòng)競(jìng)賽即將落幕，為明年打響新一輪收官戰(zhàn)役提供了成熟的經(jīng)驗(yàn)。