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中鐵二十局集團二公司青榮城鐵善疃特大橋開始架設(shè)
12月15日上午12點,中鐵二十局集團二公司青榮項目棲霞制梁場將青島至榮成城際鐵路善疃特大橋首榀箱梁安全架設(shè)就位,標志著該公司施工的青榮城際鐵路已拉開了第九座橋梁架設(shè)序幕。
中鐵二十局集團二公司棲霞制梁場在山東青榮城際鐵路項目承擔Ⅲ標4座橋和Ⅳ標12座橋共計384榀箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。正在架設(shè)的善疃特大橋全長733.36米,其中32米長的預(yù)制后張法簡支箱梁20孔,24米長的箱梁3孔。
中鐵二十局集團二公司青榮項目棲霞制梁場為安全高效架設(shè)善疃特大橋,他們科學制定架設(shè)方案和與之相對應(yīng)的各種保證措施,同時推行領(lǐng)導跟班制度和工程技術(shù)人員旁站制度,確保有序安排箱梁架設(shè)并確保冬季施工技術(shù)標準。
中鐵二十局集團二公司青榮項目棲霞制梁場將安全質(zhì)量作為生產(chǎn)經(jīng)營中的“重頭戲”,堅持常抓不懈,場領(lǐng)導對關(guān)鍵工序靠前指揮,場長姜浩、副總工程師張超當天晚上從河北出差回來后立即趕往工地,察看制梁梁和架設(shè)情況,科學指導冬季施工;技術(shù)員劉鐵跟班作業(yè),嚴格控制標高、幾和尺寸和灌漿質(zhì)量等每個環(huán)節(jié)技術(shù)標準。12月15日上午12時,該制梁場架設(shè)的青島至榮成城際鐵路善疃特大橋首榀箱梁安全就位。
目前,盡管煙臺地區(qū)天氣寒冷,中鐵二十局集團二公司青榮項目棲霞制梁場在冬季施工中,挑戰(zhàn)自我,挑戰(zhàn)一切,不怕任務(wù)困難,以“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗”的精神,頑強拼搏,晝夜奮戰(zhàn)趕工期,充分利用點滴時間搶進度,有條不紊地架設(shè)青榮城際鐵路善疃特大橋,計劃在15天時間內(nèi)完成架通目標。
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