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中鐵二十局寶蘭客專峽口隧道成冬施一大亮點
進(jìn)入冬季施工以來,中鐵二十局二公司第二十二工程隊在峽口隧道精心組織、合理布局,按照標(biāo)準(zhǔn)文明工地建設(shè),從施工組織設(shè)計、策劃、結(jié)合現(xiàn)場地理位置等,將隧道洞口裝伴一新,成為一道亮麗的風(fēng)景。
峽口隧道地處通渭縣境內(nèi),與省道207線接壤,全長2102m,雙線隧道,最大埋深約160m,22隊負(fù)責(zé)隧道進(jìn)口施工,全長1051m。該隧道屬濕陷性黃土隧道,在施工過程控制中,為了便于掌握沉降觀測,按圍巖的變化量每5米、10米設(shè)立圍巖觀測點,測量人員每天跟蹤測量,確保安全系數(shù),同時將施工布局控制在安全距離內(nèi)。
為確保冬季施工洞內(nèi)的溫度滿足施工要求,項目部統(tǒng)一購置保溫材料,煤炭、火爐實行全天候加溫措施,從洞口至開挖分別設(shè)置溫度計,每天紀(jì)錄氣溫變化。實行交接班制度,夜間巡查制度,一個冬季施工保安全、促質(zhì)量、保穩(wěn)定的冬季施工大干熱潮在寶蘭客專全面展開。
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