中鐵電氣化局集團(tuán)公司貴廣鐵路四電工程組立“第一桿”

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12月1日，由中鐵電氣化局集團(tuán)公司承建的貴廣鐵路“四電”工程在貴陽昌明順利組立接觸網(wǎng)第一桿，標(biāo)志著跨越黔、桂、粵三省區(qū)的新建貴陽至廣州鐵路（貴廣鐵路）“四電”工程拉開序幕。

貴廣鐵路由貴陽北站引出，經(jīng)廣西進(jìn)入廣東省境內(nèi)，引入廣州樞紐廣州南站。正線長度857公里，建筑長度833公里。項(xiàng)目建成后，乘火車從貴陽到廣州的時(shí)間將從原來的22個(gè)小時(shí)左右縮短至不足4個(gè)小時(shí)，可大大縮短西北、西南地區(qū)到華南珠三角地區(qū)的時(shí)空距離。該線建成后，在西北、西南和華南各省會(huì)城市間形成一條便捷的快速鐵路通道，對(duì)完善路網(wǎng)布局、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增加西北至珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)運(yùn)輸徑路靈活性、節(jié)約運(yùn)輸成本作用顯著，對(duì)加快和推進(jìn)西南地區(qū)和諧鐵路建設(shè)具有重要作用。

貴廣鐵路GGSD-1標(biāo)段全長276公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里?？偣て?0個(gè)月，2013年12月1日開工，將于2014年9月底竣工。該區(qū)段90%以上施工都在自然條件惡劣的云貴高原上進(jìn)行，橋隧相連，交通不便，可謂是工程時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大。在局指揮部的精心組織下，承擔(dān)主要施工任務(wù)的中鐵電氣化局三公司員工跑步進(jìn)場，及時(shí)做好先期工程調(diào)查和相關(guān)物資和人員的進(jìn)場，為開工即大干創(chuàng)造條件。

在成功組立接觸網(wǎng)第一桿后，貴廣公司貴陽指揮部張建紅副指揮長宣讀了開工賀電并和局指揮長段廷華一起給中鐵電氣化局三公司四段賴明福突擊隊(duì)進(jìn)行了授旗。參戰(zhàn)員工和突擊隊(duì)員高舉拳頭莊嚴(yán)宣誓；要以高度的責(zé)任感和使命感精心組織，精心管理、精心施工，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成建設(shè)任務(wù)，精心打造百年不朽工程。