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中鐵十一局集團承擔施工的蘭新高鐵甘青段日前鋪通

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今天，我國西部沙漠戈壁地區(qū)的第一條高速鐵路——長達781.72公里的蘭新高鐵甘青段全面鋪通。在西漢張騫帶著騾馬隊彳亍而行的茫茫戈壁灘上,現代化的“絲綢之路”即將開通。

 

蘭新高鐵原名為蘭新鐵路新建二線、蘭新鐵路第二雙線，為蘭州至烏魯木齊雙線電氣化鐵路，設計時速為250公里以上，是中西部區(qū)際交通網絡重點工程。蘭新高鐵建成后將形成蘭州至新疆通道內新的大能力鐵路干線，實現新疆等西部地區(qū)與內地的快速客運連接，同時使既有蘭新鐵路貨運運能得到釋放，為新疆煤炭資源開發(fā)和外運提供強大的運力支撐，促進資源優(yōu)勢向經濟優(yōu)勢轉化。蘭新高鐵的建成必將對我國西部地區(qū)鐵路網的完善起到重要作用。

蘭新高速鐵路條21世紀的“絲綢之路”、第二座“歐亞大陸橋”，自蘭州西站引出，途徑青海省西寧、甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關、新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番，進入烏魯木齊站，線路橫跨新疆、甘肅、青海三省區(qū)，全長1776公里,其中甘肅境內795公里，青海境內268公里，新疆境內713公里。投資總為額1383億元，建設工期為5年。建成后，新疆到北京、上海、廣州的運行時間將壓縮到現在的四分之一，實現夕發(fā)朝至。

由中鐵十一局集團蘭新高鐵項目部擔負施工的蘭新高鐵甘青段，由甘肅酒泉南站至新疆省界,途徑酒泉南、嘉峪關南、清泉南、玉門鎮(zhèn)、柳溝南、石板墩南、柳園南和大泉南等八個大站，全長781.72公里。

自今年6月15日500米長軌正式開鋪以來，中鐵十一局蘭新鐵路項目員工克服戈壁灘大風、干旱、溫差大、運輸距離長等困難，在施工中開展“抓質量、保安全、促生產”勞動競賽活動，不斷掀起大干高潮，于11月16日順利鋪至甘肅與新疆新省界接軌點，至此，提前34天安全、優(yōu)質、高效地完成了長軌鋪設任務。

發(fā)布：2007-07-16 11:55    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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