中鐵十五局六公司滬昆客專安全鋪設(shè)無縫長軌破萬米

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近日，隨著長軌運輸軌道車緩緩駛過位于江西上饒的高門大橋，中國鐵建中鐵十五局集團六公司滬昆客專東線長軌鋪設(shè)施工又實現(xiàn)安全鋪設(shè)正線無縫長軌萬米新突破。

滬昆客專鐵路設(shè)計為旅客列車行車速度350km/h高速鐵路，正線為無碴軌道一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，道岔區(qū)采用無碴道床高速道岔，正線一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路的軌道平順性及正線道岔區(qū)高速道岔的線性幾何狀態(tài)控制，具有設(shè)計起點高，施工工藝新，質(zhì)量標準高的特點，是本標段鋪軌工程施工質(zhì)量控制的重點和難點工程。

項目堅持“六位一體”的管理要求，以標準化建設(shè)為抓手，堅持高起點謀劃、高標準管理、高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進，突出安全質(zhì)量，強調(diào)進度投資，兼顧環(huán)保創(chuàng)新，確保和諧推進。在施工管理過程中，項目不斷完善規(guī)章制度，重點落實安全制度體系，各部門、隊、班組層層分解責任，建立全員、全方位的安全責任體系和控制網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)縱向到底、橫向到邊、覆蓋全員的安全質(zhì)量體系；深入推行架子隊管理模式，重獎安全優(yōu)質(zhì)、完成定額的架子隊，對于安全措施不到位，現(xiàn)場管理混亂等情況進行嚴厲處罰；嚴格把控現(xiàn)場施工質(zhì)量，作業(yè)指導(dǎo)書發(fā)放到班組，技術(shù)人員全程跟蹤，全方位指導(dǎo)；提升施工技術(shù)，指派技術(shù)人員駐扎廠家，邀請相關(guān)專家授課，組織技術(shù)交底會，熟悉設(shè)計文件，準確掌握工序控制要點和控制標準，通過宣講、學(xué)習、考試、現(xiàn)場實踐操作，規(guī)范安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

目前，項目已鋪設(shè)完成丁村特大橋、紫陽大道立交特大橋及上饒滬昆立交特大橋三座特大橋的單線無縫長軌鋪設(shè)，雙線鋪設(shè)同步進行中。