中鐵六局太興鐵路柳林河Ⅰ號(hào)大橋拱肋順利合龍

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11月14日18時(shí)整，太興鐵路柳林河Ⅰ號(hào)大橋項(xiàng)目工地彩旗獵獵、燈火通明、禮花綻放，備受各界關(guān)注的項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程太興鐵路柳林河Ⅰ號(hào)大橋拱肋順利合龍。太原鐵路局副局長(zhǎng)王全獻(xiàn)、建設(shè)處處長(zhǎng)張?jiān)票?、太興公司董事長(zhǎng)張春瑞、山西鐵建監(jiān)理公司總經(jīng)理陸華庭、中鐵六局副總經(jīng)理、總工程師肖于太、公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記郭啟維、總經(jīng)理高榮峰等領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。

隨著最后一段拱肋的順利就位，由中鐵六局承建的山西省重點(diǎn)工程—太興鐵路柳林河Ⅰ號(hào)大橋1孔130米系桿拱拱肋成功合龍，標(biāo)志著該橋主體結(jié)構(gòu)已基本成型，為太興鐵路的全線(xiàn)通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

柳林河Ⅰ號(hào)大橋位于太興鐵路太靜段土堂至柳林河間，是太興線(xiàn)重點(diǎn)控制工程之一，也是太興線(xiàn)最長(zhǎng)的系桿拱橋。大橋中心里程為DK22+814.5，全長(zhǎng)138.969m，重約1923噸，造價(jià)4046萬(wàn)元。該橋位于汾河二庫(kù)內(nèi)，上跨柳林河，兩側(cè)地形陡峻，起伏較大，呈“U”型，地面標(biāo)高相對(duì)高差約95米。橋址兩端分別與新柏崖頭隧道和新柳林河隧道相連。鋼橋?yàn)?孔130米下承式單線(xiàn)鐵路簡(jiǎn)支系桿拱橋結(jié)構(gòu)，共布設(shè)拱肋26段，吊桿38個(gè)，橫撐7道，橋面板46塊。

在工程建設(shè)中，面對(duì)科技含量高、安裝難度大、環(huán)保要求高等難點(diǎn)，中鐵六局太興項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化計(jì)劃落實(shí)，科學(xué)安排進(jìn)度，充分調(diào)配人力物力，全力推進(jìn)施工生產(chǎn)，有效確保了各個(gè)工程節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)。自柳林河Ⅰ號(hào)大橋正式開(kāi)始吊裝拱肋以來(lái)，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，公司及項(xiàng)目部超前組織、周密計(jì)劃、精心安排，配齊施工力量，上足生產(chǎn)要素。項(xiàng)目部還組織內(nèi)部橋粱專(zhuān)家大力開(kāi)展科技攻關(guān)，相繼攻克了系桿拱吊裝過(guò)程中空中定位焊接精度、纜索起吊系統(tǒng)穩(wěn)定性能、大型預(yù)制鋼橫梁吊裝控制難度大等技術(shù)難題，順利實(shí)現(xiàn)了大橋拱肋的成功合龍。

拱肋吊裝及焊接是整座大橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，不僅質(zhì)量要求高，而且安全風(fēng)險(xiǎn)大，同時(shí)對(duì)吊裝溫度要求也十分苛刻。由于現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地異常狹窄，項(xiàng)目部在兩座山上開(kāi)辟場(chǎng)地搭建了纜索吊裝平臺(tái)。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有施工便道的實(shí)際，項(xiàng)目部在充分調(diào)查的基礎(chǔ)上，利用全長(zhǎng)1310米的新柏崖頭隧道進(jìn)行物資及機(jī)具的運(yùn)送。

系桿拱上部結(jié)構(gòu)工程量大，焊接要求高，為了嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，項(xiàng)目部制定了嚴(yán)密的質(zhì)量控制措施，加大對(duì)各道工序的監(jiān)控力度。特別是在起吊過(guò)程中，吊裝溫度不低于5℃的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員還隨時(shí)對(duì)索塔橫向及縱向傾斜度，主索、扣索、錨錠張力、應(yīng)力、垂度進(jìn)行觀測(cè)并記錄，全面掌握纜索吊裝情況，確保了各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)符合了標(biāo)準(zhǔn)要求。針對(duì)高空作業(yè)瞬時(shí)風(fēng)力最高可達(dá)8級(jí)，安全風(fēng)險(xiǎn)大的實(shí)際，項(xiàng)目部加大現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)力度，配齊配全安全帶、安全網(wǎng)等安全設(shè)施，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，有效確保了施工安全。此外，由于大橋跨越汾河支流柳林河，屬汾河二庫(kù)水源的必流之路。在施工中，項(xiàng)目部積極與二庫(kù)管理局取得聯(lián)系，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理規(guī)定，滿(mǎn)足了文明施工及環(huán)境保護(hù)的要求。

太興鐵路建成后將成為“三西”地區(qū)煤炭進(jìn)入華北、華東地區(qū)的快捷通道之一，進(jìn)一步提高山西省中西部地區(qū)的煤炭外運(yùn)能力，滿(mǎn)足晉西北革命老區(qū)人民出行需要，對(duì)促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。