中鐵七局完成靖海高速公路全線第一座螺旋鋼管柱貝雷片連續(xù)梁澆筑

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經(jīng)過(guò)四十五天各環(huán)節(jié)緊張有序施工，11月10日凌晨3點(diǎn)，由中鐵七局承建的福建南靖至龍海高速公路楓林互通立交橋F、H匝道現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑完成，這是靖海高速公路全線完成澆筑的第一座螺旋鋼管柱貝雷片現(xiàn)澆連續(xù)梁。

楓林大型互通立交設(shè)計(jì)為八條匝道，本次澆筑的現(xiàn)澆連續(xù)梁須跨越招銀高速楓林互通。為不影響招銀高速本月通車，項(xiàng)目部不等不靠，克服前期征地拆遷難與機(jī)械設(shè)備無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的各種因素，從九月份開始倒排連續(xù)梁工期。

為加大現(xiàn)場(chǎng)工序質(zhì)量控制，中鐵七局項(xiàng)目部總工牽頭，對(duì)技術(shù)人員與作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料與現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工序進(jìn)行控制，每個(gè)節(jié)點(diǎn)的施工步驟與施工時(shí)間進(jìn)行細(xì)化，每天、每項(xiàng)工作任務(wù)進(jìn)行分解，定人定崗進(jìn)行落實(shí)，合理安排作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)，及時(shí)完成了支架、貝雷片、模板安裝、水袋預(yù)壓、鋼筋安裝等一系列流程。每一步施工的安全質(zhì)量都要聯(lián)合檢查驗(yàn)收，符合要求后，才能進(jìn)行進(jìn)行下步施工。為加快現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，現(xiàn)場(chǎng)還啟用了四盞夜間探照燈，保證晚間施工照明充足。

此次混凝土澆筑共計(jì)35個(gè)小時(shí)，完成混凝土方量1128立方米。為全面完成楓林互通立交橋施工任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為總體工期實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了有利條件。