咨詢工程師：綜合交通網

　　綜合交通網規(guī)模與構成

　　綜合交通網遠期規(guī)劃的基本要求是：①全國所有城鎮(zhèn)、口岸和具備條件的建制村都有公路連接；②目前人口在20萬以上的城市、沿海主要港口、主要口岸都有鐵路或高速公路連接；③直轄市、省會城市、沿海發(fā)達城市、具備條件的內陸偏遠城市，重要旅游城市及旅游區(qū)有民用航空線路連接；④按照自然地理、人口分布和經濟發(fā)達程度，在滿足通達度的前提下，保障區(qū)域內和各個區(qū)域之間交通聯系，以及對運輸需求的多樣性和個性化具有較強的適應性和充分的承載能力，東、中、西三區(qū)域采取不同的網絡密度；⑤形成以長江、珠江、京杭運河、淮河、黑龍江和松遼水系為主體的干支直達、江海聯運的國家高等級內河航道體系；⑥形成布局合理、層次分明、系統功能完善并與綜合交通網絡有效銜接的沿海港口格局；⑦油氣管線和路網布局確保能源安全有效供給。

　?。?）規(guī)劃2020年綜合交通網總規(guī)模為338萬公里以上（不含空中、海上航線、城市內道路和農村公路村道里程）。

　?。?）綜合交通網構成：公路網總規(guī)模達到300萬公里以上（不含村道），其中二級以上高等級公路65萬公里，高速公路10萬公里左右。鐵路網總規(guī)模達到12萬公里以上，復線率和電氣化率分別達到50%和60%，其中鐵路客運專線和城際軌道交通線路1.5萬公里以上。城市軌道交通線路2500公里。內河航道里程達到13萬公里，其中國家高等級航道1.9萬公里，五級以上航道2.4萬公里。民用機場數量達到244個。沿海主要港口25個。輸油氣管道達到12萬公里。

　?。?）港口能力。沿海港口貨物吞吐能力達到65億噸以上，其中集裝箱吞吐能力達到2.4億標準箱，沿海及沿江港口煤炭吞吐能力達到12億噸以上，港口的鐵礦石接卸轉運能力達到3.5億噸以上。

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