緩解城市矛盾 如何設(shè)計(jì)一個(gè)好的車庫(kù)？

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現(xiàn)而今，越來(lái)越多的私家車走入千萬(wàn)家庭，隨之而來(lái)的停車問(wèn)題也顯現(xiàn)出來(lái)。由于城市的用地面積緊張，停車難，難停車，成為了城市中一大亟須解決的矛盾。小區(qū)車庫(kù)，中心商業(yè)街車庫(kù)，立體車庫(kù)，傳統(tǒng)車庫(kù)....如何設(shè)計(jì)一個(gè)好的停車庫(kù)，以最小空間容納最多車輛，將在今后的建筑設(shè)計(jì)中占有越來(lái)越重要的地位。
車庫(kù)分類
一、傳統(tǒng)車庫(kù)
即為磚混土建車庫(kù)，類似于房屋。
地下車庫(kù)通風(fēng)和人防圖紙
本設(shè)計(jì)包括主樓防煙樓梯間與電梯間合用前室加壓送風(fēng)設(shè)計(jì)；地下車庫(kù)及設(shè)備用房的通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)；以及戰(zhàn)時(shí)人防通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。>>>詳細(xì)
地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，圖紙內(nèi)容包括墻柱平面圖、梁/柱帽平面圖、柱帽大樣圖、頂板配筋平面圖及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖。>>>詳細(xì)
地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)施工圖
純地下車庫(kù)，柱下筏板基礎(chǔ)。內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)施工總說(shuō)明,車庫(kù)頂梁橫向平法施工圖,車庫(kù)頂梁縱向平法施工圖,車庫(kù)頂結(jié)構(gòu)模板及配筋平面圖。>>>詳細(xì)
某地下車庫(kù)全套結(jié)構(gòu)圖
某地下車庫(kù)。采用無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)體系。地下水位高，室內(nèi)加素混凝土墊層以增大自重來(lái)抗浮。>>>詳細(xì)
某地下車庫(kù)消防施工圖
本工程為地下車庫(kù)，車庫(kù)分四個(gè)區(qū)，噴淋采用干式系統(tǒng)，車庫(kù)共有５００多輛車．全剪力墻結(jié)構(gòu)。>>>詳細(xì)
二、立體車庫(kù)
主要是多平面的空間立體車庫(kù)，以單層平面停車庫(kù)為核心，通過(guò)微機(jī)即通過(guò)上位機(jī)對(duì)車庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)一的管理、監(jiān)控1與PLC控制來(lái)進(jìn)行車位的空間位置變動(dòng)，使車位實(shí)現(xiàn)由空間到平面的轉(zhuǎn)化，從而實(shí)現(xiàn)多層平面停車的功能。
立體車庫(kù)-畢業(yè)設(shè)計(jì)
平面停車場(chǎng)系統(tǒng)因其主要采取感應(yīng)式IC卡讀卡方式，故也叫感應(yīng)式停車場(chǎng)系統(tǒng)。目前我國(guó)的停車場(chǎng)仍是以平面停車場(chǎng)為主，一般建于建筑物的地下層，也有不少以公共區(qū)域如廣場(chǎng)、道路邊等作為停車場(chǎng)... >>>詳細(xì)
某立體車庫(kù)畢業(yè)設(shè)計(jì)
隨著國(guó)務(wù)院中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施，長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迎來(lái)了新的機(jī)遇，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的私家車進(jìn)入了家庭，由此而帶來(lái)的城市中停車難的問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。>>>詳細(xì)
機(jī)械式立體車庫(kù)電氣施工圖
此文件為機(jī)械式立體車庫(kù)電氣施工圖，建筑面積：:2741.04m2。建筑高度：:5.5m；地下工程層數(shù)：地下1層 ；地下停車泊位：機(jī)動(dòng)車200輛。>>>詳細(xì)
立體車庫(kù)通風(fēng)設(shè)計(jì)圖紙
此文件為立體車庫(kù)通風(fēng)設(shè)計(jì)圖紙，其中包括圖紙目錄，設(shè)計(jì)及施工說(shuō)明，通風(fēng)排煙平面圖，通風(fēng)排煙系統(tǒng)圖，換熱站設(shè)備，管道平剖面圖，管路系統(tǒng)流程圖。>>>詳細(xì)
立體車庫(kù)消防圖紙
此文件為立體車庫(kù)消防圖紙，其中包括施工說(shuō)明，目錄，給排水消防平面圖，自動(dòng)噴淋平面圖，消防水泵房平面圖，室內(nèi)消防水池平面，剖面圖。>>>詳細(xì)
地下車庫(kù)水電安裝
某住宅及地下車庫(kù)工程電氣安裝施工組織設(shè)計(jì)
本樓屬二類建筑物， 采用區(qū)域報(bào)警方式，報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制皆通過(guò)總線制方式；本樓消火栓啟泵按鈕及正壓送風(fēng)機(jī)啟動(dòng)按鈕繼電控制線經(jīng)一層強(qiáng)、弱電間內(nèi)的消防設(shè)備接線箱引向小區(qū)消防控制中心...>>>詳細(xì)
某區(qū)住宅樓及地下車庫(kù)安裝部分施工組織設(shè)計(jì)
根據(jù)小區(qū)供水壓力室內(nèi)給水系統(tǒng)分兩區(qū)：低區(qū)一至四層由市政給水管網(wǎng)直接供水，高區(qū)五至十層由室外加壓泵房供水。生活熱水系統(tǒng)由室外加壓泵房供水，一至四層支管減壓。>>>詳細(xì)
地下車庫(kù)測(cè)量方案
某居住區(qū)地下車庫(kù)測(cè)量工程施工方案
按部位及施測(cè)方法的不同分為地下、地上平面測(cè)量和高程測(cè)量，基坑邊坡位移,建筑物、塔吊的沉降和垂直度測(cè)量。高程控制網(wǎng)測(cè)量采用復(fù)合水準(zhǔn)測(cè)法，等級(jí)為三等。>>>詳細(xì)
某安置房及地下車庫(kù)測(cè)量工程施工方案
地下車庫(kù)為地下兩層, 結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu), 建筑面積 平米.工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高41.500米，室內(nèi)外高差為 米。>>>詳細(xì)
某地塊住宅樓及車庫(kù)工程測(cè)量施工方案
施工測(cè)量準(zhǔn)備工作是保證施工測(cè)量全過(guò)程順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，包括工程圖紙的審核，測(cè)量定位依據(jù)點(diǎn)的交接與校核，測(cè)量?jī)x器的檢定與校核，測(cè)量方案的編制與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，施工場(chǎng)地測(cè)量等。>>>詳細(xì)
某地下車庫(kù)施工測(cè)量方案
地下車道主體結(jié)構(gòu)為單箱單室鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)尺寸寬為11.20m，高為6.30m，覆土深度為3.2~4.0m，基坑深度一般為11m，最深處13.0m。>>>詳細(xì)
車庫(kù)消防
某改建樓、地下車庫(kù)消防工程施工方案
整個(gè)項(xiàng)目總凈用地面積9893.8㎡，總建筑面積22998.6㎡，其中地下室擴(kuò)建面積4975.8㎡。改造樓建筑高度為69.8米，新建樓建筑高度為47.5米。>>>詳細(xì)
車庫(kù)頂板排水保護(hù)系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)方案
地下車庫(kù)由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性都要求做到嚴(yán)格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定。>>>詳細(xì)
車庫(kù)基坑降水施工組織設(shè)計(jì)方案
場(chǎng)地地形較平坦，本工程建筑面積6401.6M2，地下一層，采用筏板基礎(chǔ)，天然地基?？辈煊晒こ炭辈焯幫瓿?，設(shè)計(jì)由建筑設(shè)計(jì)院完成，設(shè)計(jì)±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高6.800M，基底標(biāo)高相對(duì)于±0.000以下-4.36M。>>>詳細(xì)
地下車庫(kù)設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范
05J927-1 汽車庫(kù)（坡道式）建筑構(gòu)造
08J927-2 機(jī)械式汽車庫(kù)建筑構(gòu)造
GB 50067-1997 汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范
JG/T 153-2003 上滑道車庫(kù)門
JGJ 100-98 汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范
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純地下車庫(kù)上七個(gè)塔樓，各塔樓場(chǎng)地土類別不同，整體計(jì)算該如何？
地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)工程施工方法
獨(dú)立建設(shè)車庫(kù)消防穩(wěn)壓設(shè)施疑問(wèn)
上海某小區(qū)地下車庫(kù)底板澆筑
多層地下停車庫(kù)的排水設(shè)計(jì)

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