淺談聚乙烯管道的連接技術

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

　　聚乙烯管在輸送燃氣、給水時要求承受一定的壓力，且要求至少50年的壽命，并且保證絕對的安全性，PE管道系統連接技術的優(yōu)劣，直接關系到管網的運行效果和使用壽命。因此對連接技術的要求就非常嚴格。
　　1.2、聚乙烯管道連接技術的發(fā)展情況：
　　聚乙烯燃氣管道在熔接技術方面的主要進展有：
　　1.2.1九十年代電熔連接技術的發(fā)展主要體現在：
　　 1）管件的材質緊跟管材材質的發(fā)展，國際上已有多家電熔管件制造商開發(fā)生產PE100材料的管件。
　　 2）電熔管件的結構經過不斷的發(fā)展，改進，走向成熟。具有寬的熔接區(qū)，較長的插入深度和冷卻區(qū)。GeorgFisher公司1997年推出了它的模塊化設計的電熔鞍形管件和過渡管件系統，實現了由一些基本元件在車間和施工現場組合成所需管件，減少庫存，方便應用。
　　 3）電熔連接設備已進入第三代（多功能），可以現場進行熔接質量控制，并且確保設備和安裝的可追溯性。
　　 4）電熔管件的自動識別系統可使電能按照一定方式自動輸與電熔管件，在九十年代后期，實現了標準化。有三種類型：數字識別系統，機電識別系統和自調節(jié)系統。目前大多數電熔管件采用的是數字識別系統，熔接參數以及其它信息以代碼的形式記錄在條形碼、磁卡等數據載體上，熔接控制器從上述載體中讀出參數后自動控制熔接。
　　 5）近年電熔管件成型技術最主要的進展是成型的自動化。
　　1.2.2熱熔連接的發(fā)展：
　　 熱熔對接設備的發(fā)展方向是全自動化，不僅可消除人為因素，并且可實現可追溯性。英國燃氣公司首先進行研制，主要是針對大口徑管子，因為傳統機器用于直徑大于D315mm的管子時已出現問題。英國、德國、比利時、法國、美國等均已開發(fā)半自動、全自動設備。
　　 對聚乙烯管道熱熔對接工藝的研究一直在進行。目前一些主要國家（如英國、德國、比利時、芬蘭等）聚乙烯管道熱熔對接的工藝參數不盡相同，而且由于材料的不斷發(fā)展，對工藝變化的要求也是必然的。采用比較廣泛的熔接工藝是德國焊接協會（DVS）發(fā)布的。比利時根特大學對DVS的熔接工藝改變了兩個參數：溫度由215℃提高到225℃；加熱壓力降低了50%。并認為壓力有進一步降低的可行性?！　∪鸬渑盼鬯芰瞎苜|量委員會（KP-Council）根據實際經驗的研究認為，冷卻時間應進一步延長，特別是對厚壁管材。1993年，英國水研究中心（WRC）提出一種“雙壓”（dualpressure）連接法用于壁厚大于20mm聚乙烯管的連接。該方法與通常的焊接程序的主要差別在熔接階段的冷卻壓力降低。美國天然氣研究所（GRI）開發(fā)了用于連接和修理聚乙烯天然氣輸配管線的新方法。該方法使用了一個稱為“SmartHeat”的自調、恒溫加熱的新技術。該技術具有能較好地控制溫度，連接件和裝配費用低的優(yōu)點。
　　1.3聚乙烯連接方式：
　　PE管不能采用溶解性粘合劑與管件連接，它的最佳連接方式是熔焊連接，焊接技術的發(fā)展經歷了一定的過程，早期聚乙烯焊接方式有熱熔對接連接、熱熔承插連接和鞍形焊接。由于熱熔承插連接存在一定的缺點，通過對連接技術的不斷研究，近來發(fā)展了一種新的連接方式—電熱熔連接。相應地，采用的施工機具是電熱熔焊機和熱熔對接焊機，焊接設備應符合ISO12176-1或 ISO12176-2的要求。其次就是與金屬管道連接時采用鋼塑過渡接頭連接。
　　1.4聚乙烯管道熔接原理：
　　聚乙烯管道焊接原理是聚乙烯一般在190℃~240℃之間的范圍內被熔化（不同原料牌號的熔化溫度一般也不相同），此時若將管材（或管件）兩熔化的部分充分接觸，并施加適當的壓力（電熔焊接的壓力來源于焊接過程中聚乙烯自身的熱膨脹），冷卻后便可牢固地融為一體。由于是聚乙烯材料之間的本體熔接，因此接頭處的強度與管材的本身的強度相同。
　　2.連接注意事項：
　　PE管道連接時應注意如下事項：
　　1．操作人員上崗前，應經過專門培訓，經考試和技術評定合格后，方可上崗操作。
　　2．管道連接前應對管材、管件進行外觀檢查，符合產品標準要求方可使用。
　　3．在寒冷氣候（-5℃以下）和大風環(huán)境下進行連接操作時，應采取保護措施或調整施工工藝。
　　4．每次連接完成后，應進行外觀質量檢驗，不符合要求的必須切開返工，返工后重新進行接頭外觀質量檢查。

下載全文