安全工程師安全生產(chǎn)技術復習資料——客艙安全管理

　　客艙安全管理是指在航空器內(nèi)部（駕駛艙、客艙及貨艙內(nèi)）進行的一種特殊的安全管理，其目的是通過規(guī)范駕駛人員、乘務人員和乘機旅客的行為舉止，服務技能和程序，共同創(chuàng)造一個航空器正常運行和舒適、和諧的旅行環(huán)境。

　　客艙安全管理應做到：在正常運行狀態(tài)下，機組能不受干擾，正常履行崗位職責；一旦發(fā)生緊急情況，機組能正確處置，使旅客的人身安全得到最大限度的保護；有效防止和制止機內(nèi)犯罪行為，維護航空器正常運行環(huán)境和保證旅客人身安全；防止旅客誤動機艙內(nèi)開關、手柄等禁止動用的裝置影響航空器安全運行；能正確識別爆炸物和航空器承運的危險品標識，了解一般處置程序，一旦發(fā)現(xiàn)機上有爆炸物或危險品事故發(fā)生時，能正確控制和疏散乘機旅客，正確處理事件以減少其可能的危害程度。

　　在客艙安全管理中，政府、航空營運人和飛行機組成員應明確分工、各盡其責。政府的主要職責是制定航空器客艙的適航標準、審核航空營運人緊急程序及有關應急方面的訓練大綱、考核航空營運人等。航空營運人的主要職責是：保證航空器客艙安全設備的持續(xù)適航，完成定時檢查維修；明確執(zhí)行飛行任務機組成員在應急處置程序中的分工和職責；保證完成涉及客艙安全的有關人員的應急程序和有關知識的訓練；保證落實飛行任務機組人數(shù)配額標準規(guī)定；必須將其進行國際飛行的飛機攜帶的應急和救生設備開列清單，以便隨時能立即將清單提供給救援協(xié)調(diào)中心。飛行機組成員的主要職責是：每一機組成員必須明確緊急時或緊急撤離時必須執(zhí)行的任務、職責以及同其他機組成員間的關系；起飛前檢查應急設備處于立即可用狀態(tài)；機組成員，特別是客艙乘務員配額數(shù)要符合緊急撤離時的最低要求；機長必須保證在飛行中有緊急情況時，指示所有機上人員采取適合當時情況的應急措施；客艙乘務員要在航空技術管理規(guī)程規(guī)定上完成客艙安全所需要的各項“軟件”工作。

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