09年安全工程師輔導：預防蓄電池電解液結冰的措施

　　裝載機上使用的蓄電池電解液一般都是由硫酸和蒸餾水配制而成的。其中，硫酸質(zhì)量須符合《蓄電池硫酸》（HG/T2692-95）標準，蒸餾水質(zhì)量應符合《鉛酸蓄電池用水》（ZBK84004-89）標準。電解液的配制和蓄電池初充電應嚴格按工藝規(guī)程操作。蓄電池充電后，冬季應將觸電液密度調(diào)整為1.29-1.30，夏季應調(diào)整為1.28.

　　根據(jù)蓄電池放電程度與相對密度、冰點的關系可知，在寒冷地區(qū)（低于-30℃），若蓄電池不過度放電（冬季不超過25%）或電解液內(nèi)的硫酸不過分損失的話，電解液不會結冰。

　　1、畜電池電解液結冰的原因

　　一般裝載機所選擇的蓄電池的電容易比較大，出廠時的畜電池，其電解液密度相對較大，目的就是防止電解液在寒冷地區(qū)結冰，同時，也可預防當電解液內(nèi)的硫酸少量損失后，造成電解液密度太小而影響蓄電池的容量。由此可見，造成裝載機蓄電池電解液結冰的主要原因是：

　?。?）畜電池在使用過程中，電解液中的硫酸過分損失，若僅補充蒸餾水會使電解液的相對密度不符合當?shù)貧夂蛞?，從而造成電解液結冰。

　?。?）從理論上說，所用的電解液的密度是符合當?shù)氐臍夂蛞蟮?。但若因蓄電池過度放電，可使電解液因密度減小、冰點升高而結冰。

　　（3）在補充蒸餾水時，蒸餾水未能及時與電解液混合，造成電解液溫度局部過低，因而容易結冰。

　　2、預防措施

　　正確使用和適時維護蓄電池，可以保持蓄電池處于良好的技術狀態(tài)，延長其使用壽命，同時確保工作的可靠性。為防止寒冷地區(qū)電解液結冰，日常保養(yǎng)維護可采取以下措施；

　?。?）定期測定電解液的相對密度，若發(fā)現(xiàn)不符合當?shù)貧夂蛞髸r，要及時進行調(diào)整。

　?。?）使蓄電池保持充足電的狀態(tài)。若出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，必須進行補充充電：

　?、匐娊庖合鄬γ芏认纶涞?.20以下時。

　?、诙痉烹姵^25%、夏季放電超過50%時

　?、蹮艄獗绕綍r暗淡，表示電力不足時。

　?、馨l(fā)動機啟動火無力時（并非機械故障）

　?。?）如果電解液的液面過低、需添加蒸餾水時，只能在充電前進行添加蒸餾水，并盡快地使水和電解液混合，以減少電解液結冰的可能性。

　?。?）不允許采用一般工業(yè)用的硫酸和非蒸餾水，因其中含有雜質(zhì)，會促使蓄電池自行放電，降低蓄電池的電容量，還會腐蝕極板，縮短極板的使用壽命。此外，若電解液的密度過低，在寒冷地區(qū)也易結冰。

　?。?）在氣溫低于-30℃時，為防止電解液結冰，可將蓄電池拆下搬入室內(nèi)放置。

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