09年安全工程師輔導：煤礦火災(zāi)防治技術(shù)（一）

　　（一）內(nèi)因火災(zāi)防治基本知識

　　1．煤自燃傾向性

　　煤炭自燃傾向性的鑒定方法很多，國內(nèi)外較為成熟的方法主要有奧氏法、靜態(tài)吸氧法、量熱法以及動態(tài)吸氧法、交叉點溫度法等。

　　2．煤炭自然發(fā)火期

　　煤炭自然發(fā)火是一漸變過程，要經(jīng)過潛伏期、自熱期等多個階段，因此，具有自燃傾向性的煤層被開采破碎后，要經(jīng)過一定的時間才會自然發(fā)火，這一時間間隔叫做煤層的自然發(fā)火期。自然發(fā)火期是煤層自燃危險在時間上的量度，自然發(fā)火期愈短的煤層，其自燃危險性愈大。目前，我國通常采用統(tǒng)計比較法和類比法確定煤層的最短自然發(fā)火期。

　　3．內(nèi)因火災(zāi)防治方法及適用條件

　　現(xiàn)階段，煤礦所采用的內(nèi)因火災(zāi)的滅火技術(shù)主要有灌漿滅火、均壓滅火、阻化滅火、惰氣壓注滅火以及新型的凝膠滅火、泡沫滅火等技術(shù)手段。

　　（二）外因火災(zāi)防治基本知識

　　外因火災(zāi)是由外部火源引起的火災(zāi)，其發(fā)生和發(fā)展都比較突然和迅猛，并伴有大量煙霧和有害氣體。

　　外因火災(zāi)主要包括電氣火災(zāi)和帶式輸送機火災(zāi)。電氣火災(zāi)是指發(fā)生在各種電氣設(shè)備上的火災(zāi)，常因供電過負荷、電氣元件接觸不良、操作失誤產(chǎn)生電弧火花引發(fā)。帶式輸送機火災(zāi)是指因輸送帶由于跑偏、安裝不當?shù)?，與托輥等摩擦生熱引起的火災(zāi)。

　　更多推薦：

　　·2015年安全工程師報名匯總

　　·2015安全工程師備考經(jīng)驗交流

　　·安全工程師資格考試歷年真題及答案解析

發(fā)布：2007-08-03 18:30 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

相關(guān)欄目：