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水電站船閘右閘室外墻水下補(bǔ)強(qiáng)加固工程10p
白漁潭水電站船閘于1960年5月基本建成開始通航, 經(jīng)過五十多年的運(yùn)行,水工建筑物如大壩、廠房、船閘等均出現(xiàn)不同程度的損傷缺陷,建筑物水下部分長期遭受侵蝕、沖淘,結(jié)構(gòu)損傷較多。為了保證船閘的安全,1993年對船閘右側(cè)閘室外墻進(jìn)行水下補(bǔ)強(qiáng)加固。2008年汛后水下檢查發(fā)現(xiàn)白漁潭水電站船閘右側(cè)閘室外墻及墻體以下基巖被水流沖刷破壞較為嚴(yán)重,沖刷深度最深達(dá)138cm;船閘下游擋墻發(fā)現(xiàn)有貫穿性裂縫,自擋墻頂部延伸至河床,貫穿性裂縫內(nèi)填充少量泥沙。此種現(xiàn)象在汛期泄洪時水流對墻體的沖刷程度勢必會進(jìn)一步加重,墻體漿砌石結(jié)構(gòu)強(qiáng)度將明顯降低,最終影響閘室外墻整體的穩(wěn)定和安全。為了保證大壩和船閘的正常運(yùn)行與安全,公司決定對船閘右側(cè)閘室外墻進(jìn)行了水下補(bǔ)強(qiáng)加固。
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