防洪土建工程堤防護坡施工組織設(shè)計

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1.2施工測量、表皮清理
由于息工三個多月，護坡工程開工前須進行原始控制點坐標(biāo)及高程的復(fù)測，然后測量出修坡的準(zhǔn)確定位，并進行邊線放樣。所測量出的結(jié)果呈報監(jiān)理工程師審核。
1.3配合比設(shè)計
根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧系奶匦院臀覀兊氖┕そ?jīng)驗，通過變動砂率、水灰比、塌落度，大、中、小石的不同組合比例以及水泥用量等要素，做出相應(yīng)的多組配合比方案，分別取樣拌制試塊，養(yǎng)護、試驗，分析其試驗資料，選擇其成果最優(yōu)者報監(jiān)理工程師審核，經(jīng)監(jiān)理工程師審定批準(zhǔn)的配合比作為施工配合比，并根據(jù)拌和機的容量和砂、石料的含水率大小編制相應(yīng)的配料單。在拌制砼的過程中各種原材料都要用準(zhǔn)確的計量設(shè)備計量，其配料誤差要小于規(guī)范規(guī)定的限值。
1.4砼的拌制
砼采用0.5m3流滾動式拌和機拌制，純拌和時間2～3min，所拌制的砼要分別在機口和澆筑現(xiàn)場分別取樣試驗，其塌落度、離析、強度、強度保證率、離差系數(shù)等，都要達(dá)到優(yōu)良工程的要求。砼的水平運輸距離在100m 以內(nèi)的采用人工推膠輪車的方式輸送，并通過跑道架下料溜筒相配合直接下料入倉。溜筒底口離砼澆筑面的距離小于2m，超過100m運距的采用自卸拖拉機與手推膠輪車相結(jié)合的運輸方式運到工地儲料斗中，再以人工膠輪車方式運輸，人工運輸?shù)捻帕?，通過跑道架下料溜入倉。
1.5砼澆筑施工
砼澆筑前，要報請監(jiān)理工程驗倉，對建基面、老砼澆筑縫面、立模、保護層厚度的控制措施等都要一項一項驗收簽證，全部合格，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字后，才能開機澆砼。首先要拌制一盤比砼設(shè)計標(biāo)號高一個強度級別的砂漿均勻地鋪在墊層砼面上，或鑿毛沖洗干凈的老砼面上，厚度約3cm，所鋪面積以初凝前能被砼全部覆蓋為準(zhǔn)。
混凝土的運輸入倉方式：砼的水平運輸距離在100m 以內(nèi)的采用人工推膠輪車的方式輸送，并通過跑道架下料溜筒相配合直接下料入倉。超過100m運距的采用自卸拖拉機，將砼從拌和站運到設(shè)于澆筑工作面附近的分料斗內(nèi)，手推膠輪車從分料斗下接砼，經(jīng)鋼管腳手架跑道運砼入倉，并在倉面上安裝活動的帶有溜筒的下料倉口。確保砼的入倉高度符合規(guī)范要求。砼的提升，通過提高分料斗的高度和膠輪車跑道的高度來實現(xiàn)，砼入倉后采用人工平倉，插入式振搗棒振搗密實，不過振，不漏振，無模砼表面要用木抹子刮平揉緊，收漿時用鐵抹子抹光，拆模時，砼的強度必須大于5Mpa，砼終凝后必須及時澆水養(yǎng)護，使砼表面始終保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護時間不小于20天，若遇冰雪低溫天氣，要用彩條布覆蓋保溫防凍。
混凝土在澆筑過程中要防止出現(xiàn)冷縫，本工程每個澆筑倉的砼澆筑量都不太大，只要不出現(xiàn)故障，一般都不會產(chǎn)生冷縫，萬一出現(xiàn)故障停澆時間接近2個小時，要停止?jié)仓魇┕たp處理，施工縫的處理均采用人工鑿毛的方法。
砼澆筑分倉：墊層砼一次性澆筑完，不進行分層。砼澆筑的質(zhì)量必須使不同部位的砼強度等級均大于或等于設(shè)計強度等級。砼實體的外形輪廓尺寸符合設(shè)計要求，內(nèi)在密實，外表光潔。梁柱棱線分明，流道光潔順暢。砼施工質(zhì)量控制流程圖見附圖所示。
1.6砼養(yǎng)護
一般應(yīng)在混凝土澆筑完成后12-18小時開始灑水養(yǎng)護，但炎熱干燥氣候情況下應(yīng)提前灑水，操作時，先灑側(cè)面，頂面在沖毛后灑水，砼表面用覆蓋麻袋或草袋覆蓋，養(yǎng)護時間不得少于14天。