某公交樞紐站工程沖孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)

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(1)移機(jī)對(duì)中樁位，樁機(jī)安裝要水平，護(hù)筒中心與天車輪槽、在同一直線上。鉆機(jī)就位必須平整、穩(wěn)固、確保在施工中不發(fā)生傾斜、移位。
(2) 開(kāi)孔時(shí)應(yīng)先在護(hù)筒內(nèi)加滿泥漿，應(yīng)低錘密擊，如表土為淤泥、細(xì)砂等軟弱土層，可加粘土塊夾小片石反復(fù)沖擊造壁，孔內(nèi)泥漿面應(yīng)保持穩(wěn)定。
(3) 沖擊施工時(shí)，應(yīng)控制鋼絲繩放松量，在鋼絲繩上作標(biāo)記以控制沖程，勤放少放，防止鋼絲繩放松過(guò)多減少?zèng)_程，放松過(guò)少則不能有效沖擊，形成“打空錘”易損壞沖擊機(jī)具。沖至設(shè)計(jì)持力層，采用回水中撈取渣樣參考鉆探資料判定，后繼續(xù)沖到設(shè)計(jì)要求的深度，取樣判定，終孔。每根樁取渣樣編號(hào)、存放，進(jìn)行第一次清孔。
(4)按設(shè)計(jì)要求的規(guī)格分段制作鋼筋籠，工程樁的鋼筋籠規(guī)格見(jiàn)上表，鋼筋籠接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)50%主筋根數(shù)，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度≥500mm，主筋接頭、加勁箍接頭采用焊接，主筋搭接焊接頭1M范圍內(nèi)應(yīng)采用φ8@100螺旋筋加密；螺旋筋點(diǎn)焊成型。鋼筋籠吊放時(shí)，應(yīng)保證不變型，并綁結(jié)墊塊，保證鋼筋籠標(biāo)高安放準(zhǔn)確，嚴(yán)禁浮籠發(fā)生。
(5)下籠結(jié)束后，下導(dǎo)管，采用反循環(huán)二次清渣。由監(jiān)理驗(yàn)孔后檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)。（孔底500mm以內(nèi)泥漿比重應(yīng)小于1.25，含砂量≤8％，粘度≤28s）清渣后測(cè)定沉渣厚度符合要求≤5Cm，方可下注漿管，灌注砼。
(6)嚴(yán)格按C30水下砼配合比施工，并根據(jù)碎石，砂的實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整配合比，嚴(yán)禁使用超大規(guī)格的碎石。
(7)澆筑砼前，導(dǎo)管底部與孔底距離應(yīng)保持在50cm左右，在隔水栓安裝好后，第一盤先用水泥砂漿灌入導(dǎo)管而后是C30水下砼入管，隔水栓降下至導(dǎo)管總長(zhǎng)中部時(shí)，貯料斗及料車應(yīng)盛滿砼，然后剪斷隔水栓鐵絲，并及時(shí)在貯料斗中添加料車中的砼，確保導(dǎo)管埋深0.80m，開(kāi)始灌注水下砼。