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某港灣近岸工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題研究報(bào)告(簡(jiǎn)本)
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依托工程X港15萬(wàn)噸級(jí)礦石轉(zhuǎn)水碼頭位于已建成的30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭西側(cè)的平行位置,2005年4月正式開工建設(shè)?;谠摰V石轉(zhuǎn)水碼頭工程所在海區(qū)的波浪條件和海底地質(zhì)條件等,以及裝卸工藝要求碼頭面高程不能太高的考慮,提出了中間部分為矩形(8.9m×14.1m)、兩端為半圓形(半徑7.05m)的準(zhǔn)橢圓型沉箱新結(jié)構(gòu)型式,并在實(shí)驗(yàn)室的海洋環(huán)境水槽(長(zhǎng)50m,寬3m,深1.0m)和大港池(長(zhǎng)40m,寬24m,深1.0m)中進(jìn)行了結(jié)構(gòu)單體試驗(yàn)和結(jié)構(gòu)墩群試驗(yàn)研究工作。給出了準(zhǔn)橢圓型沉箱結(jié)構(gòu)波浪力和波浪壅高與波浪周期,波向,墩間距以及開孔情況等因素之間的關(guān)系。提供了X港礦石轉(zhuǎn)水碼頭工程的碼頭面高程由原設(shè)計(jì)的+15.0m降低到+12.6m的科學(xué)決策依據(jù)。準(zhǔn)橢圓型沉箱首次在X港礦石轉(zhuǎn)水碼頭工程中得到很好的應(yīng)用,取得了降低碼頭面高程2.4m、減小工程投資、縮短施工工期和方便營(yíng)運(yùn)的顯著效果。- 1中鐵電氣化局西鐵工程公司西成客專草灘制梁場(chǎng)一次通過(guò)國(guó)家生產(chǎn)許可證取證工作
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