攔河壩交通橋工程施工組織設(shè)計(jì)36p

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一、工程概況
（一）工程位置
該工程位于青島市原青島市膠州大沽河南莊閘上游，大沽河河槽上。
橋軸線坐標(biāo)為： X=4018729.487
Y=40510618.5986
X=4018439.803
Y=40510917.1605
（二）工程特點(diǎn)
該工程為鉆孔灌注樁排架式，裝配式預(yù)應(yīng)力橋面板，簡(jiǎn)支梁橋，橋?qū)?2.5米,共26跨，跨徑16M，全長(zhǎng)416米。設(shè)計(jì)灌注樁深5.7米，樁徑1.2米，連系梁0.7M×1.0M，接樁樁長(zhǎng)2.44M，樁徑1.0M，蓋梁1.1M×1.2M，橋面板為預(yù)應(yīng)力空心板，板長(zhǎng)16米。
（三）開(kāi)工、竣工日期
計(jì)劃二OO二年四月三十日開(kāi)工,二OO二年十月三十日竣工。
（四）工程地質(zhì)及氣象水文
（1）地形地貌
該區(qū)位于大沽河下游河道上，所建位置地貌類(lèi)型按成因形態(tài)劃分屬于第四紀(jì)河流沖積地貌，場(chǎng)區(qū)總的為地勢(shì)南高北低，地層為現(xiàn)代河流沖積地層，河道兩側(cè)為人工筑堤。
（2）區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造
據(jù)有關(guān)資料（《青島區(qū)域地質(zhì)研究》），該區(qū)位于膠東丘陵西部，在構(gòu)造地質(zhì)單元上屬中朝準(zhǔn)地臺(tái)的魯東迭臺(tái)隆。新生代以來(lái)地殼活動(dòng)趨于穩(wěn)定，場(chǎng)區(qū)無(wú)重大地質(zhì)構(gòu)造和不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。
（3）巖土層的分布及其物理學(xué)性質(zhì)
根據(jù)鉆探揭示，場(chǎng)區(qū)內(nèi)第四系地層主要以河流沖積地層為主，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，層序清楚，底部基巖為白堊紀(jì)王氏組泥巖。根據(jù)其巖土工程特征的不同，現(xiàn)自上而下分述如下：
1）1粉土（Q4ml）：褐色、濕，主要萬(wàn)分為粉土，夾少量砂粒。為沖積成因，該層頂部為耕土，夾植物根。該層主要分布場(chǎng)區(qū)北側(cè)的耕地區(qū)。該層層厚1.00-3.50米。
1）2粉細(xì)砂（Q4ml）：黃褐色，濕，松散一稍密，分選磨圓好，主要由粉砂、細(xì)砂構(gòu)成，夾少量粘粒。厚層0.40-1.80米。
1）3淤泥（Q4ml）：由淤泥質(zhì)粉土、粉細(xì)砂構(gòu)成，軟塑，飽和，為河流沖積成因，呈不連續(xù)狀分布于河道兩側(cè)。天然含水量為40%，孔隙比e=1.3層厚0.2-0.90米。
2）1中粗砂層（Q4ml）：黃褐色—灰褐色、濕—飽和、稍密—中密，主要由中砂、粗砂構(gòu)成，顆粒級(jí)配良好。主要礦物萬(wàn)分為長(zhǎng)有石、石英，含粘土，夾小礫石，局部夾淤泥薄層。層厚1.60-4.40米，該層取擾動(dòng)砂樣6件。滲透系數(shù)為K=9.80*10-3cm/s。