淺談如何提高瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量

摘要：近幾年，隨著我國公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路施工工藝和技術(shù)的進步，對公路工程施工質(zhì)量的重視程度也逐步提高。公路最終的成品質(zhì)量是一個綜合性的問題，質(zhì)量的好壞是各種因素的綜合反映，針對提高公路施工質(zhì)量的措施進行了全面闡述。

關(guān)鍵詞：材料質(zhì)量；機械檢查；現(xiàn)場施工控制

瀝青混凝土路面在各等級公路中普遍應(yīng)用，瀝青混凝土施工逐步引起了大家廣泛關(guān)注，在瀝青混凝土路面施工中，從選材到工藝控制、現(xiàn)場施工和施工后控制都應(yīng)加以嚴(yán)格的控制。

1 材料質(zhì)量控制

為保證質(zhì)量，原材料應(yīng)每次都分批次進行檢驗。材料的選配，特別是集料場應(yīng)固定，選擇1～2家能保證施工進度的廠家供料，使材料級配始終處于受控狀態(tài)。

1.1嚴(yán)格控制瀝青材料選擇。瀝青的選用十分關(guān)鍵，要挑選符合規(guī)范要求的瀝青，特別是瀝青針入度、延度、軟化點、閃點指標(biāo)必須嚴(yán)格把關(guān)，每批瀝青進場都要進行試驗。此外，透層油、粘層油瀝青應(yīng)采用與瀝青砼同一種瀝青。

1.2嚴(yán)格控制集料規(guī)格。集料質(zhì)量和品質(zhì)的好壞，直接影響到瀝青與集料粘附性能、粘結(jié)力大小。瀝青路面對集料的規(guī)格要求較高，在相當(dāng)程度上要依靠集料間嵌鎖作用。如果碎石針片狀含量過高、含土量大，表面粉塵太多，會直接導(dǎo)致瀝青與集料之間粘結(jié)力下降，因此對每批集料進場都要嚴(yán)格進行抽檢、篩分；堅決杜絕不合格材料進場。

1.3瀝青路面組成設(shè)計。瀝青路面組成設(shè)計應(yīng)采用以經(jīng)驗和實驗相結(jié)合的方法，在瀝青混合料配合比設(shè)計上要特別重視。除了常規(guī)的幾組馬歇爾試驗外，還應(yīng)增加抗車轍的熱穩(wěn)定度試驗。熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計包括目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段即生產(chǎn)配合比驗證階段。通過配合比設(shè)計確定瀝青混合礦料級配及瀝青用量。

2 施工機械檢查

瀝青路面施工前對各種施工機具應(yīng)做全面檢查，并應(yīng)符合下列要求。

2.1灑油車應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴哂前應(yīng)保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應(yīng)一致，并與灑油管呈15～25°的夾角。

2.2礦料撒鋪車應(yīng)檢查其傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應(yīng)事先進行試撒，以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時應(yīng)控制的間隙和行駛速度。

2.3瀝青混合料拌和與運輸設(shè)備的檢查。拌和設(shè)備在開始運轉(zhuǎn)前要進行一次全面檢查，注意聯(lián)結(jié)的緊固情況，檢查攪拌器內(nèi)有無積存余料，冷料運輸機是否運轉(zhuǎn)正常，有無跑偏現(xiàn)象，仔細檢查瀝青管道各個接頭，嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。對于機械傳動部分，還要檢查傳動鏈的張緊度。檢查運輸車輛是否符合要求，保溫設(shè)施是否齊全。

2.4攤鋪機應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機械性能，如振搗板、振動器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、刮板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動找平裝置等是否正常。

2.5壓路機應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機械性能及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。

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