海區(qū)施工中大面積混凝土裂縫控制的分析

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摘要：文章分析了洋山一期水工碼大面積混凝土澆筑易出現(xiàn)裂縫的各種原因，從設(shè)計(jì)、材料配合比設(shè)計(jì)、材料質(zhì)量、施工、環(huán)境等5方面著手，總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，最后有針對(duì)性地提出了在洋山二期水工碼頭施工過程中對(duì)裂縫進(jìn)行控制方法，保證海區(qū)施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：海區(qū)施工；混凝土澆筑；裂縫控制；碼頭施工

洋山深水港區(qū)工程位于杭州灣口東北部的崎嶇列島海區(qū)，為典型的深水海域施工。二期碼頭工程總長1400m，共分20段，每個(gè)結(jié)構(gòu)段從52～78m長度不等，碼頭面層寬度37m，面層澆筑厚度22～26cm，總計(jì)面層51800m2，c35纖維混凝土約13000m3。

一、洋山一期水工碼頭面層裂縫成因分析

洋山一期碼頭面層寬37m，長1600m，總計(jì)面層59200m2，c40混凝土約14800m3，面層從2003年11月開始至2004年6月結(jié)束。在面層施工結(jié)束后，較多面積出現(xiàn)了龜裂和裂縫，影響了碼頭面層的觀感質(zhì)量。在深入分析了洋山一期水工碼頭面層的情況后，從設(shè)計(jì)、混凝土原材料、配合比設(shè)計(jì)、施工等多個(gè)方面進(jìn)行分析、調(diào)整、優(yōu)化，從而最大程度上提高了二期碼頭面層的質(zhì)量。通過對(duì)一期面層裂縫的統(tǒng)計(jì)分析并結(jié)合施工記錄的情況，總結(jié)了以下幾方面的原因：

設(shè)計(jì)原因

1．混凝土等級(jí)過高，造成用灰量過大，對(duì)收縮不利。一期面層混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c40，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)越高，混凝土脆性越大，越易開裂。

2．面層部分位置構(gòu)造鋼筋配置過少。對(duì)一期面層裂縫調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在泄水孔等臨邊洞口以及橫梁頂部都出現(xiàn)了不同程度的裂縫，究其原因與這些部位構(gòu)造鋼筋少有很大關(guān)系。

配合比設(shè)計(jì)原因

1．水灰比大。一期面層的混凝土水灰比達(dá)到了0.48，混凝土的強(qiáng)度值對(duì)水灰比的變化十分敏感，水和水泥的計(jì)量偏差將直接影響到混凝土的強(qiáng)度。

2．單方水泥用量大，用水量大。一期面層單方混凝土水泥用量達(dá)到了397kg，用水量為190kg，水泥用量越大，用水量越高，則水泥漿體積越大，收縮越大。

3．坍落度過大。一期面層混凝土采用海上攪拌船泵送砼，坍落度達(dá)到了120±20mm，坍落度大，流動(dòng)性好，卻易產(chǎn)生局部粗骨料少、砂漿多的現(xiàn)象，等砼脫水干縮時(shí)，就易產(chǎn)生表面裂縫。

材料原因

1．水泥質(zhì)量，特別是水泥的安定性。安定性不穩(wěn)定，水泥中含有過多游離的氧化鈣或氧化鎂，當(dāng)水泥硬化后這些成分才開始慢慢水化，產(chǎn)生體積膨脹而產(chǎn)生裂縫。

2．骨料級(jí)配不良。骨料級(jí)配不良或含泥量多，隨著混凝土的干燥，容易造成混凝土收縮增大，誘導(dǎo)裂縫產(chǎn)生。

3．混凝土攪拌時(shí)間?；炷翑嚢钑r(shí)間過短，則攪拌不均勻，造成面層強(qiáng)度相差過大，硬化時(shí)間和收縮量不同，從而導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生；攪拌時(shí)間過長，則容易導(dǎo)致骨料破碎、離析，影響混凝土的強(qiáng)度。

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