[天津]高速公路工程維修加固施工方案（2013年）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　三、改性瀝青混凝土施工　　 (一)、施工準(zhǔn)備　　在改性瀝青砼施工前，驗(yàn)收下面層和粘層油的施工質(zhì)量，若下面層或粘層油局部段落存在質(zhì)量問(wèn)題，必須進(jìn)行處理，修整。待重新驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行上面層改性瀝青砼施工…………　　改性瀝青混合料的施工溫度通常較著通瀝青混合料的施工溫度提高10~20℃，施工溫度的控制嚴(yán)格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的要求…………　　 (二)、瀝青混合料的供應(yīng)　　本工程瀝青混和料由我方和業(yè)主共同選定和認(rèn)可的專業(yè)生產(chǎn)廠家，我公司將在瀝青混合料供應(yīng)站設(shè)專人對(duì)混和料進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保瀝青混合料的質(zhì)量符合要求。拌和的瀝青混合料從外觀上看要均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，對(duì)不符合要求的混合料禁止上路…………　　由于采用改性瀝青，放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存的混合料，儲(chǔ)存時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)，貯存過(guò)程中混合料溫度下降不大于10℃，且不能有瀝青滴漏…………　　 (三)、瀝青砼的運(yùn)輸　　 1、瀝青混合料是采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂和底板涂一薄層油水混合液，涂油后車輛應(yīng)仰起車廂，排除車廂內(nèi)多余積液…………　　 2、運(yùn)料車應(yīng)用加厚篷布覆蓋嚴(yán)密…………　　 3、瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)輸能力應(yīng)較拌和能力有所富余，施工過(guò)程中在攤鋪機(jī)前方至少有5輛運(yùn)料車在等候卸料…………　　 4、連續(xù)攤鋪過(guò)程中，料車設(shè)專人指揮，料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。同時(shí)在后面車輛鋪筑即將完成時(shí)，方可掀起前方車輛的篷布，防止過(guò)早掀起篷布溫度散失…………　　 (四)、改性瀝青砼的攤鋪　　 1、改性瀝青砼攤鋪　　本工程改性瀝青砼路面必須整幅攤鋪，改性瀝青砼上面層攤鋪是采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)，呈階梯狀攤鋪…………　　為確保厚度改性瀝青砼面層壓實(shí)厚度，按試驗(yàn)段確定的虛鋪系數(shù)設(shè)定虛鋪厚度，攤鋪機(jī)攤鋪速度為1～3m/min，攤鋪機(jī)熨平板、夯錘振級(jí)為4級(jí)…………　　改性瀝青混合料面層的攤鋪采用非接觸式平衡梁控制。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或忽停忽快。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料機(jī)要不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪全寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整…………　　 2、瀝青砼的碾壓　　改性瀝青混合料的壓實(shí)遵守“緊跟、慢壓、高幅、低頻”八字方針，按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)比較成熟的碾壓工藝如下：　　 ⑴、改性瀝青砼的初壓、復(fù)壓宜用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻飛低幅的原則進(jìn)行?；旌狭蠑備伜蟊仨毦o跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得等候。碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)定。必須有足夠數(shù)量的壓路機(jī)，初壓和復(fù)壓均不少于2臺(tái)。碾壓段的長(zhǎng)度控制在卻20m～30m為宜…………　　編制于2013年共31頁(yè)

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