[北京]公路工程路基級(jí)配碎石試驗(yàn)段施工方案

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　　5、填筑工藝　　 5.3、施工工藝　　 5.3.1、機(jī)械準(zhǔn)備　　進(jìn)行級(jí)配碎石填筑試驗(yàn)前，必須對(duì)拌和站進(jìn)行驗(yàn)收。施工現(xiàn)場(chǎng)，必須準(zhǔn)備好推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、灑水車(chē)等機(jī)械設(shè)備…………　　 5.3.2、材料準(zhǔn)備　　為了保證級(jí)配碎石材料符合設(shè)計(jì)要求，選用大粒徑、中粒徑、小粒徑和石屑四種規(guī)格的材料進(jìn)行備料。材料中，針片狀碎石含量不超過(guò)20%，質(zhì)軟、易碎的碎石含量不超過(guò)10%，粘土團(tuán)及有機(jī)物含量不超過(guò)2%…………　　 5.3.3、下承層準(zhǔn)備　　路塹開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，檢查其表面平整度及路拱設(shè)置情況。同時(shí)，采取重力式動(dòng)力觸探儀對(duì)地基承載力進(jìn)行檢測(cè)，地基承載力必須保證大于180KPa，否則需要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位進(jìn)行變更處理，采取如PHC預(yù)應(yīng)力管樁等地基加固措施…………　　 5.3.4、測(cè)量準(zhǔn)備　　在下承層上恢復(fù)中線，并且每隔10m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，每個(gè)斷面布置3個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)，分別在中線上以及路肩邊緣0.3~0.5m的位置…………　　 5.4、填料拌合　　拌和站驗(yàn)收完成后使用前，必須請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行試拌以調(diào)整拌合參數(shù)…………　　 5.5、填料運(yùn)輸　　為便于現(xiàn)場(chǎng)布料需要，運(yùn)輸混合料的自卸卡車(chē)盡可能的使用同一種型號(hào)的車(chē)輛，在裝車(chē)時(shí)控制每車(chē)的量大致一致。運(yùn)輸工程中，應(yīng)保持平穩(wěn)勻速，以避免混合料的離析…………　　 5.6、攤鋪　　混合料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，采取推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，然后采用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)修整填筑面。按自卸汽車(chē)每車(chē)的方量和松鋪厚度計(jì)算每車(chē)填料可以攤鋪的面積，用白灰打成方格網(wǎng)。如：每車(chē)填料10m3,松鋪厚度30cm,可以攤鋪33m2,就在填筑面上畫(huà)出6×5.5m的方格，每個(gè)格子內(nèi)倒土一車(chē)，保證攤鋪厚度滿足要求，以達(dá)到控制松鋪厚度的目的。還可以在在已經(jīng)平整的基面上每隔10m一個(gè)斷面，打上鋼樁（或木樁）將松鋪厚度標(biāo)記到樁上，按照樁上標(biāo)志進(jìn)行攤鋪，保證各部攤鋪厚度…………　　 5.7、壓實(shí)　　攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度、橫坡度和含水量符合要求即開(kāi)始碾壓。本試驗(yàn)段采用25T 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓，行與行輪跡重疊40cm,橫向同層接頭處重疊 0.4～0.5m,相鄰兩區(qū)段縱向重疊 1.0～1.5m,以保證無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓的均勻性………… 　　碾壓方法為：靜壓一遍，弱振碾壓一遍，強(qiáng)振碾壓 3 遍后檢測(cè)結(jié)果以后每壓實(shí)一層檢測(cè)一次結(jié)果，直至達(dá)到要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)后弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。即：靜壓弱振強(qiáng)振弱壓靜壓。碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)用慢速（宜為2～3km/h），最大速度不超過(guò) 4km/h…………　　 5.8、檢測(cè)　　在每一層碾壓三遍（靜壓、弱振、強(qiáng)振各一遍）后即用 K30 平板載荷儀檢測(cè)地基系數(shù)K30、采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)系數(shù)K、采用Evd檢測(cè)動(dòng)態(tài)變形模量進(jìn)行平行對(duì)比試驗(yàn)，直至達(dá)到的設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)指標(biāo)：K≥0.95、K30≥150MPa/m、Evd≥50MPa。各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)填寫(xiě)《路基試驗(yàn)段填筑記錄表》，檢測(cè)過(guò)程中，必須報(bào)請(qǐng)?jiān)囼?yàn)監(jiān)理全過(guò)程旁站監(jiān)督…………　　8、沉降及位移觀測(cè)　　 8.1、沉降變形觀測(cè)設(shè)備要求：　　路基面沉降觀測(cè)樁、電子水準(zhǔn)儀器按國(guó)家一等精密水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)；單點(diǎn)沉降計(jì)、采用電子測(cè)試儀按測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)，位移觀測(cè)采用天寶M3全站儀進(jìn)行水平位移觀測(cè)…………　　 8.2、埋設(shè)沉降樁　　 ①沉降元件布置　　開(kāi)挖基底經(jīng)碾壓檢測(cè)合格后，監(jiān)測(cè)斷面的設(shè)置根據(jù)路基工點(diǎn)的特點(diǎn)、長(zhǎng)度、工程地質(zhì)條件等因素確定監(jiān)測(cè)斷面數(shù)量，原則上每個(gè)工點(diǎn)應(yīng)不少于2個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，監(jiān)測(cè)斷面間距不大于50m；地勢(shì)平坦、地基條件均勻良好、高度小于5m的路堤及路塹可放寬到100m；過(guò)渡段和地形地質(zhì)條件變化較大的地段應(yīng)適當(dāng)加密…………　　路基面沉降監(jiān)測(cè)：分別于路基中心、兩側(cè)路肩各一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面共3個(gè)點(diǎn)。采用監(jiān)測(cè)樁（包樁），路基成形后設(shè)置…………　　基底沉降監(jiān)測(cè)：路基填筑前，分別于路基基底地面的線路中心（或當(dāng)?shù)乇頇M坡大于20%時(shí)，于中心及較高側(cè)左（或右）線外側(cè)3.1m處）除預(yù)埋高精度智能型單點(diǎn)沉降計(jì)（或面沉降管）進(jìn)行監(jiān)測(cè)外，每隔一監(jiān)測(cè)斷面增設(shè)沉降板進(jìn)行校核監(jiān)測(cè)，各斷面設(shè)1～2個(gè)測(cè)點(diǎn)。路基填筑前埋設(shè)…………　　 ②沉降元件規(guī)格尺寸　　沉降觀測(cè)樁由φ20mm不銹鋼棒、頂部磨圓并刻畫(huà)十字線，底部焊接彎鉤，長(zhǎng)不小于40cm。沉降板由鋼底板、金屬側(cè)桿（φ40mm厚壁鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（直徑不小于φ75mm，壁厚不小于4mm的硬PVC管）組成，鋼底板尺寸為50cm×50cm，厚1cm，具體按設(shè)計(jì)圖焊接組裝…………　　單點(diǎn)沉降計(jì)采取智能數(shù)碼單點(diǎn)位移計(jì)，屬智能位移傳感器，由沉降盤(pán)、智能電感磁通調(diào)頻位移計(jì)、導(dǎo)磁體（賽桿）、蛇紋管、測(cè)桿、測(cè)桿直螺紋接頭、錨頭、測(cè)試導(dǎo)線等組成。單點(diǎn)沉降計(jì)等電測(cè)元件及檢測(cè)儀器的選配，應(yīng)選用高靈敏度、高精度、高可靠性及穩(wěn)定性好的

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