道路工程路面下面層施工技術(shù)方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　四、工藝流程　　 AC—25型瀝青混凝土下面層厚度為7cm，采用一套3000型瀝青混凝土拌合設(shè)備拌和，兩臺(tái)攤鋪機(jī)平行作業(yè)，半幅全寬一次鋪筑…………　　 1、準(zhǔn)備下承層　　對(duì)已灑布完透層的基層進(jìn)行清掃其污染物…………　　 2、拌合　　石料烘干加溫后，由拌和樓提升機(jī)送入震動(dòng)篩，篩分后由電子稱按照組成設(shè)計(jì)重量稱重后，送入拌和缸，同時(shí)加入相應(yīng)重量礦粉、水泥進(jìn)行干拌，干拌時(shí)間控制在5s以上，最后加入瀝青進(jìn)行拌和，拌和均勻混合料送入儲(chǔ)料倉(cāng)以便汽車運(yùn)輸，混合料出廠溫度控制在165~175℃，拌和時(shí)間控制在45~50s，混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料…………　　 3、運(yùn)輸　　用載重不低于15T的自卸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)：　　（1）運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)采用緊密、清潔、光滑的金屬板并打掃干凈，為防止瀝青混合料與車廂金屬板粘結(jié)，可在其上涂一薄層導(dǎo)熱油（或食用油）與水的混合液（油：水=1：3），但不得余液集聚在車廂底部，不允許用石油衍生劑和柴油與水的混合液…………　　（2）從拌合機(jī)或成品倉(cāng)向運(yùn)料車放料時(shí)，每卸一盤混合料挪動(dòng)一下汽車位置，采取三分法或五分法裝料，裝料順序?yàn)榍?、后、中，以減少混合料離析…………　　（3）裝料后立即用帆布覆蓋避免塵土污染和溫度損失…………　　（4）運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得粘有可能污染路面的泥土等臟物，否則在水池洗凈輪胎后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)…………　　（5）成品瀝青混合料運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)之前，對(duì)具體攤鋪位置、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸路線、運(yùn)距、攤鋪能力和所需混合料的數(shù)量等詳細(xì)情況做詳細(xì)核對(duì)，運(yùn)輸車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后不得超載、急剎車、急彎掉頭、以免對(duì)粘層造成損傷…………　　 4、攤鋪　　（1）攤鋪機(jī)就位：用水平儀按1.2的松鋪系數(shù)設(shè)置攤鋪機(jī)熨平板墊塊，攤鋪機(jī)就位…………　　（2）預(yù)熱：攤鋪機(jī)在攤鋪前應(yīng)提前0.5~1h加熱熨平板至130℃…………　　（3）開始攤鋪時(shí)，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20m成梯隊(duì)方式同步攤鋪，攤鋪機(jī)前方等候卸料的汽車數(shù)量不宜少于5輛…………　　（4）攤鋪速度：攤鋪速度控制在3-6m/min。攤鋪速度應(yīng)與拌和樓混合料的產(chǎn)量相匹配，保證攤鋪機(jī)行走連續(xù)均勻，運(yùn)輸車卸料與攤鋪不間斷…………　　運(yùn)輸車輛卸料倒車時(shí)，派專人指揮倒車，防止料車倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)，自卸汽車沿?cái)備仚C(jī)前進(jìn)方向慢慢退至攤鋪機(jī)前方，料車與攤鋪機(jī)距離宜掌握在30-50cm，然后由攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)自動(dòng)靠上料車，將拌和料卸在攤鋪機(jī)的儲(chǔ)料斗上，自卸汽車應(yīng)掛空擋靠攤鋪機(jī)的推力前進(jìn)，攤鋪溫度不低于155℃…………　　攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中，派測(cè)量員隨時(shí)量測(cè)攤鋪厚度及橫坡度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，以確保結(jié)構(gòu)層幾何尺寸的準(zhǔn)確無(wú)誤（對(duì)攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方如外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制）經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人工鋪筑混合料…………　　 5、碾壓　　碾壓緊跟攤鋪工序，在溫度較高時(shí)進(jìn)行，碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)作業(yè)程序…………　　（1）初壓：初壓溫度控制不低于130℃，用DD-130壓路機(jī)不帶振碾壓一遍，碾壓速度控制在2～2.5Km/h，碾壓順序從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊25~30cm，如果混合料的攤鋪密實(shí)度能達(dá)到85%以上，則宜采用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)、由弱振到強(qiáng)振進(jìn)行初壓…………　　壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上…………　　嚴(yán)格控制碾壓速度，且壓路機(jī)不得隨意掉頭，停車或剎車…………　　（2）復(fù)壓：初壓完成一遍后，緊跟著進(jìn)行復(fù)壓，用XP-301輪胎式壓路機(jī)、DD-130和DD-158振動(dòng)壓路機(jī)加振碾壓，從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，碾壓遍數(shù)各2遍。　　輪胎壓路機(jī)的輪胎充氣壓力不得小于0.5MPa，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓速度控制在3.5-4.5km/h…………　　振動(dòng)壓路機(jī)的相鄰碾壓帶應(yīng)重疊15cm左右，碾壓速度控制在2.5-3.5km/h，。停車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，待向另一方向行駛后再起振，避免混合料形成波浪…………　　振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng),壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)…………　　（3）終壓：終壓溫度控制不低于70℃，用HD-110碾壓，每軸重疊25~30cm，速度控制在（2.5-3.5）km/h，直到無(wú)輪跡為止…………　　編制于2010年共11頁(yè)

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