[黑龍江]鐵路工程冬期施工方案（中鐵）

內(nèi)容簡介

　　六、各冬期施工工點防寒保溫措施　　 1、路基工程　　（1）路基填方：　　 1）在每天環(huán)境溫度大于0℃以上且在上凍前完成填層壓實及檢測工作。結(jié)合自身施工能力、考慮檢測時間來控制每次合適的施工長度…………　　 2）填筑作業(yè)采取隨運、隨攤、隨壓實。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工，保證挖、運、填周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間，攤鋪厚度控制在30cm內(nèi)，路基面及邊坡修整工作必須在解凍后進行…………　　 3）密切注意天氣預報和現(xiàn)場環(huán)境溫度測設，選擇合適的施工時間。填筑上一層時必須對下層面進行檢查，下層面受凍時必須在解凍及處理后方可填筑施工…………　　 4）當實測溫度低于0°時停止路基填方施工…………　　（2）過渡段施工：　　 1）在每天環(huán)境溫度大于0℃以上且在上凍前完成填層壓實及檢測和覆蓋工作。表面第一層采用彩條布保濕，第二層采用土工布，上面加5cm的草袋進行覆蓋保溫，確保級配碎石表面養(yǎng)護溫度在5℃以上，必要時增加草袋厚度…………　　 2）混合料在負溫情況下停止施工，確保在正溫狀態(tài)施工…………　　 2、橋涵工程　　 1、在梁頂面采用鋼管搭設支架，采用一層土工布，外加一層棚布包裹封閉成保溫棚，大棚搭設必須牢固、不透風，上面覆蓋草袋。梁頂環(huán)境溫度控制在10℃以上。然后進行張拉壓漿作業(yè)…………　　箱梁箱內(nèi)采用燃煤取暖爐加熱鐵桶水保溫、保濕，必須將爐的排氣管引出箱外，將煙氣排到箱外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。箱內(nèi)環(huán)境溫度保持15℃以上，并安排專人對煤爐進行檢查，添加燃煤，檢查箱內(nèi)溫度…………　　箱梁腹板外側(cè)采用草簾包裹，厚度不小于5cm…………　　上述各部必須設置溫度計，設專人進行早中晚溫度記錄與監(jiān)控，指導施工…………　　 2、水泥漿原材料和水提前放置在保溫棚內(nèi)，確保壓漿時溫度與棚內(nèi)環(huán)境氣溫相同，壓漿作業(yè)在棚內(nèi)進行…………　　 3、壓漿后保持3天內(nèi)梁體溫度不低于5℃，然后再撤出火爐，最后采取逐步拆除法從外到內(nèi)拆除保溫棚，控制梁體溫度與環(huán)境溫差不超過15℃…………　　編制于2013年共7頁　　

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