客運專線過渡段路基填筑施工方案

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內(nèi)容簡介

　　新建蘭新鐵路第二雙線某段路基27.96公里，基床表層采用級配碎石填筑，共計43萬立方米，基床底層、基床以下路堤及路基換填部分采用B組填料填筑，共計106萬立方米，過渡段采用級配碎石摻3%水泥混合料填筑?！　? 當挖方段設置橫向結(jié)構物時，在橫向結(jié)構物兩側(cè)1.0m以外順線路方向開挖不陡于1:3的斜坡，并在斜坡上挖高度為0.6m的臺階。在橫向結(jié)構物側(cè)面設置沿線路縱向倒梯形過渡段形式的過渡段，過渡段填料采用水泥穩(wěn)定級配碎石（摻3%P.O42.5水泥），橫向結(jié)構物頂面及兩側(cè)20m范圍內(nèi)基床表層級配碎石摻5%P.O42.5水泥。 　　 填筑前對所需的碎石、水泥作全面的檢查，保證原材料全部合格，并提前作好儲料的一切準備工作，并有足夠的儲料場和儲料設備，保證過渡段的正常鋪筑?！　楸ＷC級配碎石兩側(cè)包邊土與過渡段同步填筑，先在取土場對相應部位填料（B組填料）進行燜水處理。　　

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