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項目管理系統(tǒng)

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[山東]鐵路鋪架工程施工方案(長軌鋪設)

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內容簡介

  鐵路設計標準為國鐵II級、線下I級單線電氣化鐵路,速度目標值每小時120公里……  2.鋪架方案  2.1總體方案   本工程梁式橋采用2101型T梁,除朱保聯(lián)絡線DLK1+641.5沙溝中橋和既有薛棗線上K12+841.4蟠龍河中橋采用汽車吊架梁外,其余橋梁采用鐵路架橋機架設……  2.2工具軌鋪設  2.2.1橋間工具軌鋪設   各項目經理部的路基、橋涵等線下工程完成后,以項目經理部為單元及時上碴、道床碾壓、按設計技術標準擺放新II型軌枕、鋪設橋間工具軌并養(yǎng)護達到開通條件……   2.2.2梁上過渡軌排   根據(jù)每座橋的現(xiàn)場條件,梁上過渡軌排采用現(xiàn)場拼裝后吊裝上梁方式和鋪架基地拼裝后架橋機鋪設相結合的方法進行鋪設……  2.3架梁及橋上軌排鋪設  2.3.1鋪架基地建設   本標段鋪架基地設在朱保站,利用朱保站新建4、6股作為臨時停車、會讓線,6股站臺作為工作平臺……  2.4長軌鋪設   鐵路正線鋪設為區(qū)間無縫線路,長軌焊接由濟南鐵路局工務機械段在濟南南焊軌基地進行廠內焊接……     共29頁 含1張CAD圖紙 2010年

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發(fā)布:2007-11-21 14:50    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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