高速公路高邊坡防護(hù)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　?。ㄒ唬?高邊坡施工　　1、深挖路塹開(kāi)挖施工要求　　本標(biāo)段路塹邊坡按邊坡總高度分為兩類：路塹邊坡高度大于30m時(shí)為路塹高邊坡，小于30m時(shí)為一般邊坡。深挖路塹邊坡的合理坡度是保證邊坡穩(wěn)定的關(guān)鍵，由于深挖路塹開(kāi)挖高度大，受力復(fù)雜，設(shè)計(jì)要求對(duì)巖土參數(shù)的影響敏感，因此對(duì)施工安全與工藝提出了很高的要求?！　? 施工時(shí)，每隔10m設(shè)置平臺(tái)，平臺(tái)寬度為2m，平臺(tái)表面橫向坡度向內(nèi)傾斜，縱向坡度與路線平行，平臺(tái)排水設(shè)施與排水系統(tǒng)連通。如遇地下水，應(yīng)設(shè)置地下水排除設(shè)施?！　? 靠近邊坡3m內(nèi)嚴(yán)禁采用爆破法施工，對(duì)于3m外必須采用爆破開(kāi)挖的地段，應(yīng)進(jìn)行專門爆破設(shè)計(jì)。嚴(yán)禁采用大爆破施工，宜采用分層、多排、小藥卷多藥量、光面、微差爆破等方法?！　? 高邊坡施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)邊坡進(jìn)行兩側(cè)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理或向監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門報(bào)告，高邊坡監(jiān)測(cè)另見(jiàn)高邊坡監(jiān)測(cè)專項(xiàng)方案?！　、?深挖路塹開(kāi)挖施工方法　　a、路塹開(kāi)挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式施工，運(yùn)碴通道與掘進(jìn)工作面應(yīng)妥善安排，做到運(yùn)碴、排水、挖掘互不干擾，以確保開(kāi)挖順利進(jìn)行?！　、土質(zhì)單邊坡深挖路塹采用多層橫向全寬挖掘法施工，土質(zhì)雙邊坡深挖路塹采用分層縱挖法和通道縱挖法施工。路塹縱向長(zhǎng)度較大，一側(cè)邊坡的土壁厚度和高度不大時(shí)，則采用分段縱挖法。采用挖掘機(jī)配合自卸汽車作業(yè)或采用推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車作業(yè)?！　、單邊坡石質(zhì)深挖路塹采用淺孔梯段控制爆破法（爆破時(shí)應(yīng)保持石方的塊度，滿足填石路堤的要求，同時(shí)使用竹篾網(wǎng)等物品覆蓋巖石面，避免石塊四處飛濺。爆破出的石塊由挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)走）；雙邊坡石質(zhì)深挖路塹采用縱向挖掘法施工，分層在橫斷面中部開(kāi)挖出每層通道，然后橫斷面兩側(cè)按照分層、微差深孔控制爆破方法進(jìn)行。　　d、邊坡成型采用光面爆破或預(yù)裂爆破。對(duì)風(fēng)化破碎的巖體，為確保邊坡穩(wěn)定，采用預(yù)裂爆破，再用人工修鑿，開(kāi)挖后邊坡防護(hù)及時(shí)跟上，以免巖體長(zhǎng)期暴露而坍方?！　、作好與路塹兩端接頭填土的銜接工作，利用路塹棄方填筑，其料徑和填筑工藝嚴(yán)格按規(guī)范實(shí)施，并按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，設(shè)抗剪土工格柵，以防路基縱、橫向交界位置發(fā)生不均勻沉降。

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