[貴州]高風險隧道超前地質預報實施細則33頁（TSP 紅外線）

內容簡介

　　隧道全長14695m，隧道地表屬剝蝕低山地貌，地形起伏較大，地表植被主要是灌木及草叢，部分山體有高大喬木及松林，進口至出口巖性以中厚層粉砂質板巖夾絹云母板巖為主、偶夾變余凝灰質板巖，斷層構造發(fā)育，巖層產狀變化大，傾角17～33°，隧道兩次穿河，地表徑流條件較好?！　〉刭|調查分析：本隧道屬高風險隧道。隧道位于斷層破碎帶內，巖體風化強烈，圍巖破碎，施工中易發(fā)生塌方，還可能發(fā)生地表塌陷；地表地形起伏，隧道埋藏較淺，巖層與軸線大角度相交，傾大樁號，傾角緩，含小堡斷層破碎帶。地表為河床，巖層與洞軸大角度交，傾大樁號，傾角較緩，隧道埋藏淺，洞身從強風化巖體中通過，圍巖破碎，施工時易塌方，可能發(fā)生地表塌陷，同時存在洞內大面積出水。巖層產狀局長部扭曲，洞身處于強風化及構造破碎帶內，圍巖成洞條件極差。巖體完整性差，巖體較破碎?！　〕暗刭|預報方法：隧道工程施工超前預報主要即以地質分析為基礎、物探方法為手段，宏觀預報（地表地質調查）、中長距離預報（地震波反射法）、短期預報（超前探孔、加深炮孔及紅外線探測預報）相結合的綜合預報體系，必要時還可能采取地質雷達、鉆孔雷達等特殊需要方法對可能存在的較大不良地質體進行詳查。全隧道采用地質調查法、地震波探測和加深炮孔探測，追加超前探孔及紅外線探測預報。TSP地質超前預報設備使用TSP203PLUS系統(tǒng)?！　　灿?3頁，編制于2010年

TSP203觀測、接收系統(tǒng)平面示意圖

超前預報儀器設備

隧道超前地質預報工作量及時間按排表

質量保證體系

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