公路工程路基填筑施工作業(yè)指導書

內容簡介

　　4、施工工藝　　 4.1、準備工作　　路基填筑施工前，組織技術人員和施工人員認真閱讀設計圖紙和設計資料，熟悉合同文件和技術規(guī)范，組織有關人員對路線走向，取土場的位置，地形地貌，道路交通，橋涵位置，地質水文狀況，水準點及控制樁等進行全面的調查，核對，嚴禁破壞環(huán)境。認真聽取周邊老百姓的意見并作匯報，工程量大小，編號施工組織設計，確定人員、設備的組合與配置，具體的施工工藝，及土石方的調配方案，同時進行現(xiàn)場測量放樣及填料性能檢測，并填筑試驗路段…………　　 4.1.1 測量組將填方區(qū)域及取土區(qū)域的導線上，水準點進行加密，恢復路線中、邊線，根據(jù)有關規(guī)定，釘出路堤的坡角，邊溝及橋涵的具體位置，恢復路線的紅線，根據(jù)有關規(guī)定，釘出路基用地界樁，開挖50×50cm的土溝距周邊老百姓用地加以區(qū)分，以免造成不必要的糾紛；在距路中一定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于50m，樁上標明樁號與路中心的填高…………　　 4.1.2 合同監(jiān)理工程師測量路基橫斷面，并繪制成圖。計算土石方數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)與原設計的工程量有相差，盡快打變更，報監(jiān)理工程師審批…………　　 4.1.4、試驗路段　　 A、高速公路、一級公路以及在特殊地區(qū)或采用新技術、新工藝、新材料進行路基施工時，應采用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基施工的最佳方案指導全線施工…………　　 B、試驗路段位置應選擇在地質條件、斷面型式均具代表性的地段，路段長度不宜小于100m…………　　 C、試驗所用的材料和機具應與將來全線施工所用的材料和機具相同。通過試驗來確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量、適宜的攤捕厚度和相應的碾壓遍數(shù)、最佳機械配套和施工組織…………　　 D、試驗路段施工中，應對有關指標進行檢測；完工后，應及時寫出試驗報告。如發(fā)現(xiàn)路基設計有缺陷時，應提出變更設計意見報審…………　　 4.2、場地清理及基底壓實　　 4.2.1 在紅線范圍地表內挖橫溝，沿紅線開挖縱向臨時水溝，并盡量與設計排水系統(tǒng)相結合，縱向溝挖出土方培在溝外側作溝埂，以免路基外側地表水排入路基基底，同時，縱向溝的深度和寬度不宜過小，以利路基地表水的排出，同時，亦可防止路基兩側地下滲水影響路基基底，縱向溝應將水引至原有溝渠排出…………　　 4.2.2 路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均在施工前砍伐挖根，并將地表土予以清除，清除的地表土運至指定地點集中堆放，不得污染環(huán)境。路基基底清理、平整、曬干后再整平壓實，壓實度不小于規(guī)定要求…………　　 4.2.3 路堤基底為耕地和松土時，應先清除有機土、種植土，平整后按要求壓實。在深耕地段，要及時將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、平整、壓實。壓實度不宜小于85%…………　　 4.2.4 路堤基底原狀土的強度不符合要求時，應進行換填，換填深度，應不小于30cm，并予分層夯實…………　　 4.2.5 當路堤穩(wěn)定受到地下水位影響時，應在路堤底部填以水穩(wěn)定性優(yōu)良、不易風化的砂、砂礫、碎石等材料或采用無機結合料（生石灰粉、水泥等固化材料）進行加固處理，使其形成水穩(wěn)定性好，厚約30cm的穩(wěn)定層…………　　共19頁

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