[甘肅]鐵路工程單元軌焊接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2 作業(yè)準(zhǔn)備　　 2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備　　 開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，某些特殊工作必須持證上崗…………　　 2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備　　 技術(shù)人員上場(chǎng)，及對(duì)相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，某些特殊工種持證上崗；施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，安排好施工隊(duì)伍的住宿…………　　5 施工要求　　 5.3 鋼軌對(duì)位　　 平板車前輪位置在距離干軌帶焊軌縫3m 處進(jìn)行對(duì)位，對(duì)位后立即加裝鐵鞋防溜。利用液壓支腿頂升平板車，使其前輪離開(kāi)軌頂面6cm-8cm。利用起道機(jī)將鋼軌頂起，在距待焊斷面1m 左右鋼軌軌底敲入斜鐵進(jìn)行鋼軌對(duì)位，對(duì)位應(yīng)滿足預(yù)拱度和工作邊平行的要求，預(yù)拱度按1.7mm-2mm 考慮。然后利用焊機(jī)夾緊兩待焊鋼軌進(jìn)行對(duì)軌，對(duì)軌過(guò)程中應(yīng)以鋼軌頂面和軌頭兩側(cè)工作邊為基準(zhǔn)。操作人員必須檢查兩鋼軌是否對(duì)正，軌頭水平和垂直方向錯(cuò)邊不得超過(guò)0.5mm…………　　 5.4 焊接　　 鋼軌對(duì)正后自動(dòng)焊接，頂鍛并推除焊瘤，完成鋼軌接頭焊接后，移動(dòng)焊軌機(jī)推出焊接位置。焊接接頭冷卻到400℃以下方可撤除斜鐵，回位鋼軌。焊機(jī)監(jiān)控人員應(yīng)認(rèn)真觀察焊記錄，分析每個(gè)接頭焊接曲線，與型式試驗(yàn)通過(guò)時(shí)的焊接曲線仔細(xì)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)，不得擅自變更焊機(jī)的技術(shù)參數(shù)。每次焊接結(jié)束后要認(rèn)真填寫(xiě)焊接記錄，記錄的編號(hào)要與現(xiàn)場(chǎng)的焊接接頭編號(hào)以及機(jī)內(nèi)焊接編號(hào)對(duì)應(yīng)上具有可追溯性…………　　 5.5 焊后熱處理　　 采用(氧氣+乙炔)火焰正火，正火溫度采用光電測(cè)溫儀測(cè)量。正火前清除焊縫兩側(cè)的焊渣，應(yīng)在焊接接頭不受拉力和焊接接頭低于500℃(軌頭表面)時(shí)方可正火加熱。軌頭冷卻采用自然冷卻或風(fēng)冷…………　　編制于2012年 共9頁(yè)

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