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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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路基表層填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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  1 目的  明確一般路基基床表層填筑作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范路基基床表層填筑施工?! ? 編制依據(jù)  國(guó)家、鐵道部的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等?! ⊥稑?biāo)施工組織設(shè)計(jì)及詳細(xì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢(xún)所獲取的資料。  投標(biāo)文件、招標(biāo)文件及已經(jīng)到位的施工圖紙、設(shè)計(jì)院有關(guān)設(shè)計(jì)修改的文件?! ? 適用范圍  適用于新建XX鐵路路基表層施工。  4、填筑方法及要求  路基本體填筑完成后,應(yīng)對(duì)填筑質(zhì)量進(jìn)行檢查與驗(yàn)收,包括壓實(shí)質(zhì)量指數(shù)、平整度、寬度、中線(xiàn)、高程、邊坡等。并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后才能開(kāi)始填筑,填料的最大粒徑不大于150mm?;脖韺用恳粔簩?shí)層全寬須采用同一種類(lèi)且條件相同的填料。含水量控制在最佳含水量的-3%—2%之間。采用重型振動(dòng)壓路機(jī)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)控制壓實(shí)速度和壓實(shí)遍數(shù)。分層壓實(shí)的厚度按試驗(yàn)段確定的方案控制且不得大于30cm。碾壓時(shí)各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于0.3m,橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3m。每一層填筑應(yīng)按一定的數(shù)值加寬保證兩側(cè)邊緣碾壓密實(shí),每一壓實(shí)層面應(yīng)有排水橫坡且平整、無(wú)積水、無(wú)明顯碾壓輪跡、無(wú)明顯局部凹凸等,同時(shí)嚴(yán)禁在雨天施工,每層壓實(shí)后必須進(jìn)行雙指標(biāo)控制,經(jīng)檢測(cè)和監(jiān)理簽證后方可進(jìn)入下層填筑?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 15:25    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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