基床以下路堤試驗(yàn)段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、試驗(yàn)段目的　　1、確定最佳攤鋪層厚；　　2、確定最佳壓實(shí)方法；　　3、確定最佳填料級(jí)配控制范圍和控制方法；　　4、確定最經(jīng)濟(jì)合理的壓實(shí)遍數(shù)；　　5、確定最接近本段工程實(shí)際的松鋪系數(shù)；　　6、確定最合理的機(jī)械組合方式；　　7、確定最佳的工藝流程和施工方法?！　《?、施工準(zhǔn)備　　1、確定指導(dǎo)思想　　為確保試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)能正確地指導(dǎo)后續(xù)路基填方的施工，首先確定以工序管理為中心，以工序質(zhì)量保工程質(zhì)量，以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量的全面管理方法指導(dǎo)試驗(yàn)段的施工。　?。?、選取填筑材料　　填料選用應(yīng)滿足三個(gè)基本要求：①在列車(chē)于路堤自重荷載作用下能夠保持長(zhǎng)期的穩(wěn)定性；②路堤本身的壓實(shí)密度沉降能較快的完成；③填料的力學(xué)性質(zhì)不受其它因素（如水、溫度、地震等）的影響而發(fā)生不利于路堤穩(wěn)定的變化。　　對(duì)試驗(yàn)路段擬采用的填筑材料進(jìn)行最大干密度、最佳含水量、液限、塑指等參數(shù)試驗(yàn)，在獲得以上填料基本參數(shù)后再進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。高速鐵路應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)填料，這樣既可以減少后期的沉降，又可以獲得較高的安全儲(chǔ)備，保證路堤的穩(wěn)定，確保不產(chǎn)生病害?！　?

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