江蘇省高速公路瀝青路面中面層（AC-20I改進型）施工指導(dǎo)意見

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內(nèi)容簡介

　　瀝青面層是位于高速公路路面基層上最重要的路面結(jié)構(gòu)層，它直接承受車輪荷載和大氣自然因素的作用，應(yīng)具有平整、堅實、耐久及抗車轍、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的綜合性能。　　根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)JTJ01497《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》和JTJ03294《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，江蘇在建高速公路瀝青面層采用三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，上面層、中面層、下面層均為連續(xù)型密級配瀝青混合料?！　〗Y(jié)合我省已建高速公路的施工經(jīng)驗，根據(jù)JTJ036-98《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，對江蘇省高速公路瀝青路面SBS改性瀝青中面層施工，提出如下指導(dǎo)意見?！　r青路面中面層厚度6cm，采用AC20I改進的級配類型。瀝青混合料礦料級配應(yīng)符合表一的規(guī)定。　　一、 各種材料必須認(rèn)真選擇、試驗、審定及驗收　　1、瀝青 瀝青中面層均采用優(yōu)質(zhì)SBS改性瀝青，其技術(shù)要求見表二?！　r青性能整套檢驗由省高指委托有關(guān)試驗單位進行，各施工單位和駐地監(jiān)理組工地實驗室對針入度、延度、軟化點進行檢驗，市高指中心試驗室除上述檢測項目外，還應(yīng)檢驗老化后的質(zhì)量損失、針入度比、延度，并留樣備檢。　　頻率施工單位每車檢驗一次，監(jiān)理組每五車抽檢一次，市高指每天輪流抽檢一個標(biāo)段一次。

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