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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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箱梁架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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  1 適 用 條 件、范 圍  為了使箱梁提、運(yùn)、架的整個(gè)施工工序處于受控狀態(tài),同時(shí)指導(dǎo)箱梁起吊、運(yùn)輸、架設(shè)等作業(yè),確保起吊、運(yùn)輸、架設(shè)的施工質(zhì)量和安全,特制定本施工手冊(cè)。  32m箱梁每孔梁重量約900噸,24m箱梁每孔梁重量約700噸,體積龐大、重量重。為安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的完成箱梁的起吊、運(yùn)輸、架設(shè),特制定本施工手冊(cè)。本手冊(cè)適用于本標(biāo)段所有箱梁預(yù)制的鋼筋制作和安裝作業(yè)?! ? 施工方法及工藝  3.1預(yù)制梁的架設(shè)方法  箱梁采用輪胎式或軌道式運(yùn)梁機(jī)作為箱梁的運(yùn)輸設(shè)備,采用導(dǎo)梁式架橋機(jī)作為箱梁的架設(shè)設(shè)備,架梁方法采用尾部喂梁、提升拖拉取梁架梁的施工工藝?! ∠淞哼\(yùn)輸不考慮通過(guò)隧道、提籃拱橋及施工周期較長(zhǎng)的特殊梁?! ∵\(yùn)架設(shè)備的作業(yè)半徑在20km以?xún)?nèi),在整個(gè)橋范圍內(nèi),投入一套運(yùn)架設(shè)備先后向左右兩方向運(yùn)架,架梁速度:0~10Km范圍內(nèi)以2孔/天,10~20Km范圍內(nèi)以1.5孔/天,冬季以1孔/天(12月、1月、2月);考慮風(fēng)、雨、機(jī)械故障等因素,架梁作業(yè)的有效時(shí)間為26天,即綜合進(jìn)度33孔/月?! 〖軜驒C(jī)掉頭采用提梁機(jī)將架橋機(jī)和運(yùn)梁車(chē)整體吊裝下橋,運(yùn)梁車(chē)在繞場(chǎng)環(huán)向掉頭,再由提梁機(jī)將架橋機(jī)和運(yùn)梁車(chē)整體吊裝上橋,架設(shè)另一端箱梁。考慮調(diào)頭時(shí)間為15天?! 。?)裝、運(yùn)梁方法  利用制梁場(chǎng)的箱梁提梁機(jī)將待架的箱梁起吊至運(yùn)梁機(jī)上,完成裝梁作業(yè)。   運(yùn)梁機(jī)裝好箱梁后,進(jìn)行全面的檢查,確認(rèn)無(wú)誤后運(yùn)梁機(jī)馱運(yùn)箱梁運(yùn)至架橋機(jī)尾端。  馱運(yùn)箱梁時(shí)運(yùn)梁機(jī)依照導(dǎo)向標(biāo)志線(xiàn)控制方向運(yùn)行,重載速度控制在3~5km/h,曲線(xiàn)、坡道地段嚴(yán)格控制在3km/h之內(nèi),當(dāng)運(yùn)梁機(jī)接近架橋機(jī)時(shí)停止運(yùn)行,在得到指令后進(jìn)行喂梁作業(yè)。箱梁支座在橋位安裝或在制梁場(chǎng)內(nèi)安裝?! 。?)下導(dǎo)梁架橋機(jī)架梁方案   下導(dǎo)梁架橋機(jī)架梁時(shí),采用單吊點(diǎn)拖拉取梁的方法?! 蔚觞c(diǎn)拖拉取梁時(shí)前端吊具與箱梁連接吊梁,后支點(diǎn)在運(yùn)梁機(jī)上滑行,配合架橋機(jī)拖拉前移,箱梁的后吊點(diǎn)位置移動(dòng)到位后,安裝后端吊具與起吊,然后運(yùn)梁機(jī)退出,同時(shí)桁車(chē)攜梁前移將箱梁送至架設(shè)孔跨上方,落梁安裝?! 。?)落梁安裝方法  初步定位后箱梁開(kāi)始下落,箱梁下落至距支承墊石50cm時(shí)減緩下落速度,檢查箱梁支座中心線(xiàn)與支承墊石頂面十字線(xiàn)之間的偏差,并將箱梁落在四個(gè)千斤頂上臨時(shí)支承,調(diào)整好支座位移量后,錨栓孔注漿。最后在箱梁底與支承墊石頂面間進(jìn)行壓漿?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 15:34    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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