102國道某橋梁工程鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書

內(nèi)容簡介

　　2 工程概況　　本工程為跨某河橋梁，引橋為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，4、5#單個承臺下設(shè)4根D160cm樁，設(shè)計樁長36米，樁中心間距4米×4米，3#為橋臺，單個橋臺下設(shè)8根D120樁，設(shè)計樁長26米，樁中心間距3米×5米?！　?.1 地理位置　　102國道跨某河橋梁工程位于現(xiàn)狀三環(huán)路和繞城高速公路之間，樁基施工的交通較為便利。　　2.2 地形及地質(zhì)條件　　擬建工程場地為一級階地地貌，地形較為平坦，所揭露的地層自上而下依次為近現(xiàn)代人工填土、第四紀(jì)沖積粘性土、砂土及白堊紀(jì)粉砂質(zhì)泥巖與砂巖互層，巖土性質(zhì)變化不大?！　】碧綀蟾鎸蛭粎^(qū)地基（巖）土工程性質(zhì)綜合分析評價如下：①素填土為現(xiàn)代人工堆筑和河流沖填而成，未完成自重固結(jié)，結(jié)構(gòu)松散，力學(xué)性質(zhì)差，不可做利用；②粉質(zhì)粘土呈可塑狀態(tài)，分布不均，工程性質(zhì)較差；③粗礫砂為松散～稍密狀態(tài)，分布不均，層厚變化大，工程性質(zhì)一般。④全～強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖與砂巖互層，互層分布無規(guī)律，為極軟巖，浸水后極易軟化、崩解，呈可塑～硬塑粘土狀、散體碎屑狀結(jié)構(gòu)，工程性質(zhì)較好。⑤強(qiáng)風(fēng)化粉質(zhì)巖與砂巖互層，互層分布無規(guī)律，為極軟巖，浸水后極易軟化、崩解，呈碎裂狀～裂隙塊狀結(jié)構(gòu)，工程性質(zhì)較好，適宜做為擴(kuò)大基礎(chǔ)持力層。⑥中風(fēng)化粉質(zhì)巖與砂巖互層，互層分布無規(guī)律，為極軟巖，浸水后極易軟化、崩解，呈裂隙塊狀～層塊狀結(jié)構(gòu)，層位較穩(wěn)定，工程性質(zhì)良好，適宜做為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)持力層?！　?.3 物資供應(yīng)、供水、供電條件　　本工程用混凝土采用商品混凝土，通過公路采用汽車運(yùn)輸運(yùn)往工地?！　段豢拷澈?，鉆孔樁用水采用水泵抽取某河水?！　∈┕び秒娛褂矛F(xiàn)場接入變壓器，前期采用發(fā)電機(jī)發(fā)電。　　3 施工工藝　　鉆孔灌注樁必須由有經(jīng)驗的施工人員進(jìn)行施工，有項目部質(zhì)量檢查工程師跟蹤檢查及施工技術(shù)人員旁站，以保證鉆孔灌注樁的質(zhì)量。鉆孔設(shè)備及附屬設(shè)備須完好，施工記錄要完善清晰，清孔安裝鋼筋籠，灌注水下混凝土等各工序須連續(xù)快速完成。　　鉆孔灌注樁主要施工程序為：準(zhǔn)備工作→鉆孔→清孔→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→灌注水下混凝土　　

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