高速公路ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝培訓(xùn)51頁(yè)（附豐富圖片）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　編制依據(jù):《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E20-2011)　　　　目的:通過ATB-25柔性基層標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，讓一線施工人員熟悉掌握工藝流程，規(guī)范施工工藝，確保工程質(zhì)量，提升外觀品質(zhì)，最終實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)“國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的最終目標(biāo)。本項(xiàng)目拼寬段柔性基層采用8cm ATB-25粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石，ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石為粗粒式連續(xù)密集配瀝青混合料，具有穩(wěn)定、耐久、不易產(chǎn)生溫縮和干縮開裂,可以有效抑制和減少瀝青路面反射裂縫的產(chǎn)生綜合性能?！　　　　　內(nèi)容節(jié)選]按照目標(biāo)配合比確定好冷料比例及進(jìn)料速度后，熱料　　經(jīng)過二次篩分重新分成3～5個(gè)不同粒級(jí)的礦料，分別　　進(jìn)入4-5個(gè)熱料倉(cāng)。因各個(gè)熱料倉(cāng)中礦料的顆粒組成已　　不同于冷料倉(cāng)中礦料的顆粒組成，所以在熱料倉(cāng)取料進(jìn)　　行材料的級(jí)配試驗(yàn)，取料時(shí)應(yīng)將每個(gè)熱料……測(cè)量員在下承層上恢復(fù)中線，埋設(shè)控制樁，每20米設(shè)一樁，同時(shí)放出對(duì)應(yīng)斷面的邊樁。在兩側(cè)打鋼釬設(shè)基準(zhǔn)線，一側(cè)在舊路面上，另一側(cè)在新拼寬上基層頂面，基準(zhǔn)線設(shè)立時(shí)，直線段每10米一個(gè)鋼釬，曲線段每5米一個(gè)鋼釬，鋼絲繩要拉緊，保證基準(zhǔn)線水平……壓路機(jī)中途加水需停在終壓段200米開外加水。壓路機(jī)組合碾壓方式采用兩種，第一種：初壓采用鋼輪壓路機(jī)，復(fù)壓采用鋼輪壓路機(jī)+膠輪壓路機(jī)，終壓采用鋼輪壓路機(jī)，第二種：初壓采用膠輪壓路機(jī)，復(fù)壓采用鋼　　……　　共計(jì)51頁(yè)，編制于2013年

瀝青混合料拌和

測(cè)量放樣

混合料配合比設(shè)計(jì)

工藝流程圖

粗集料質(zhì)量技術(shù)要求

礦粉質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)要求

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