[河南]公路邊坡變形破壞類型及防治技術(shù)90頁(yè)（附案例）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　邊坡是指線路近旁的天然斜坡或經(jīng)施工開(kāi)挖形成的路塹斜坡、填筑形成的填方斜坡等。公路邊坡是將地質(zhì)體的一部分改造成人為工程設(shè)施，人工邊坡是對(duì)自然坡體的改造，改變了自然坡體的應(yīng)力狀態(tài)和地下水的滲流條件，而且是在短短幾個(gè)月內(nèi)改造完成的。自然坡體的應(yīng)力調(diào)整有一個(gè)過(guò)程，強(qiáng)度低的軟弱巖層調(diào)整較快，常在施工期就發(fā)生變形；強(qiáng)度高的堅(jiān)硬巖層調(diào)整較慢，或可自身穩(wěn)定，或在1～3年后發(fā)生變形。只有當(dāng)人工邊坡對(duì)其改變不大時(shí)，才可保持穩(wěn)定。　　……　　高邊坡的常見(jiàn)處治：1、擋土墻；2、預(yù)應(yīng)力錨索；3、錨桿；4、抗滑樁；5、抗滑擋墻；6、支撐滲溝；7、其它防治措施?！　　　」灿?jì)90頁(yè)，編制于2013年

公路邊坡變形破壞類型

公路滑坡治理設(shè)計(jì)—原因分析

公路滑坡治理設(shè)計(jì)—案例

坡腳錨索抗滑樁，以上錨索地梁

土工格柵柔性支護(hù)處治膨脹土路塹高邊坡

支撐滲溝+坡腳擋墻處治膨脹土路塹高邊坡

錨索框架梁

預(yù)應(yīng)力錨索

陡坡路基開(kāi)裂、跨塌

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