[PPT]道路工程路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析講義

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　　在研究瀝青路面設(shè)計(jì)方法和進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析時(shí)，較為理想且更能反映瀝青路面的實(shí)際工作狀況的力學(xué)模型是層狀體系理論。并且在層次結(jié)構(gòu)方面，由雙層體系、三層體系發(fā)展到多層體系?！　　　÷访鎻澇粒骸　÷访鎻澇潦锹坊吐访娼Y(jié)構(gòu)不同深度處豎向應(yīng)變的總和?！　?duì)于等級(jí)不太高的路面來(lái)說(shuō)，彎沉值的70%~95%由路基提供?！　≡诼坊鶆偠鹊蜁r(shí)，路基剛度對(duì)彎沉量的影響要比基層和面層的影響明顯得多?！　　　」?4頁(yè)。

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