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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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市政建造師案例分析題集錦

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內(nèi)容簡介

  【內(nèi)容節(jié)選】1.背景:某公司中標(biāo)承建城市立交橋工程,該立交主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu),最大跨度79m,最寬44m,最高35m,用鋼總量近7000t。項(xiàng)目部依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場施工條件,將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝,縱向共分成8'塊,橫向共9段,采用工地焊縫連接。所編制的施工組織設(shè)計(jì)在報審過程中遭到了質(zhì)疑,經(jīng)過組織專家進(jìn)行論證后經(jīng)過修改補(bǔ)充方被批準(zhǔn)實(shí)施?! ?.問題:(1) 鋼橋預(yù)制前還應(yīng)做好哪些工作?(2) 鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?(3) 工地焊接時應(yīng)按什么順序進(jìn)行?  3.參考答案:(1) 問題1:根據(jù)選用的吊機(jī)能力、運(yùn)輸能力及工廠制作的實(shí)際情況,確定該立交橋縱橫向分割方案。分割方案必須與設(shè)計(jì)單位、制造單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位共同商定,并逐級報批,特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對拱度的影響,通過建立模擬計(jì)算修正分割后單片鋼梁的制造預(yù)拱度。(2) 問題2:鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做下列準(zhǔn)備工作:① 根據(jù)施工現(xiàn)場情況,在不影響道路、管線施工及水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫。② 施工區(qū)域地下各種市政管線復(fù)雜及軍用、專用光纜等,涉及產(chǎn)權(quán)單位,應(yīng)事先走訪沿線及配合單位,充分做好調(diào)整,在運(yùn)輸和吊裝過程中,確保各種管線的安全。③ 根據(jù)橫向分配的情況,設(shè)立臨時支撐,施工前要對臨時支架在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。④ 對橋墩的頂面高程,中線及跨距進(jìn)行復(fù)測,誤差在允許范圍內(nèi)方可安裝。⑤ 由于鋼梁構(gòu)件較寬,體型較大,在運(yùn)輸和吊裝過程中會涉及地面道路及高架道路的交通,除制定切實(shí)可行的運(yùn)輸?shù)跹b方案外還應(yīng)制定相應(yīng)的交通導(dǎo)行方案,向交通管理部門匯報,取得交通管理部門的支持與配合。(3) 問題3:依據(jù)分割方案,制定專門的焊接方案。焊接方案必須考慮現(xiàn)場施焊和工廠焊接的區(qū)別。除高空作業(yè)外,應(yīng)注意防風(fēng)的措施。焊縫的連接順序設(shè)計(jì)有規(guī)定的按設(shè)計(jì)要求做,無規(guī)定時焊接順序順橋向宜為從跨中向兩端,橫向從中線向兩側(cè)對稱進(jìn)行……共計(jì)36頁

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發(fā)布:2007-11-24 13:39    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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