道橋建造師的道路工程復(fù)習(xí)資料

內(nèi)容簡介

　　【考點】高等級公路組成　　一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成。　　1、路基工程　　路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是整個公路構(gòu)造的重要組成部分。公路路基主要包括路基體、邊坡、邊溝及其它附屬設(shè)施等幾個部分，各部分名稱如圖1-1所示?！　÷坊O(shè)計洪水頻率　　2、路面工程　　路面是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路路基上供汽車行駛的層狀構(gòu)造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩(wěn)定、高速、舒適、安全和經(jīng)濟地運行。　　路面通常由路面體、路肩、路緣石及中央分隔帶等組成。其中路面體在橫向又可分為行車道、人行道及路緣帶，如圖1-2所示。路面體按結(jié)構(gòu)層次自上而下可分為面層、基層、墊層或聯(lián)結(jié)層等。　　3、橋隧工程　　橋隧工程是高等級公路中的重要組成部分，它包括橋梁、涵洞、通道和隧道等。橋梁的組成　　橋梁由兩個主要部分組成：　?。ㄒ唬蚩缃Y(jié)構(gòu)（或稱橋孔結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)），是在線路遇到障礙而中斷時，跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)。　?。ǘ蚨铡蚺_ 、墩臺基礎(chǔ)（統(tǒng)稱下部結(jié)構(gòu)），是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等荷載傳至地基的建筑物?！　蚺_設(shè)在橋的兩端，橋墩則在兩橋臺之間。橋臺除了支承橋跨結(jié)構(gòu)的作用外，還要防止路堤滑坡，并與路堤銜接。為保護橋頭路堤填土，每個橋臺兩側(cè)常做成石砌的錐體護坡?！　《张_基礎(chǔ)，是埋入土層之中，并使橋上全部荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)部分?！　≡跇蚩缃Y(jié)構(gòu)與墩臺之間，還需設(shè)置支座，它不僅要傳遞荷載，而且根據(jù)結(jié)構(gòu)體系的不同，保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位?！　〕鲜龌窘Y(jié)構(gòu)外，橋梁還常常建造一些附屬結(jié)構(gòu)物，如護坡、護岸、擋土墻、導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物、檢查設(shè)備等。　　在橋梁規(guī)劃和設(shè)計中，設(shè)計洪水位、計算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、橋長、橋梁凈跨徑、橋梁的建筑高度等均為主要的橋梁技術(shù)指標(biāo)。　　凈跨徑：對于梁式橋是指設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（橋臺）之間的凈距，用L0表示；對于拱式橋是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離?！　∮嬎憧鐝剑簩τ诰哂兄ё臉蛄?，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離，用 1表示。對于圖1所示的拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心點之間的水平距離，或拱軸線兩端點之間的水平距離。橋跨結(jié)構(gòu)的力學(xué)計算是以 1為基準(zhǔn)的。總跨徑在多孔橋梁中，各孔凈跨徑的總和，也稱橋梁孔徑（），它反映了橋下宣泄洪水的能力?！　?biāo)準(zhǔn)跨徑：對于梁式橋或板式橋是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或橋墩中心線至橋臺臺背前緣之間的距離；對于拱橋，則是指凈跨徑。　　

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