【碩士】云南部分地區(qū)機制砂混凝土性能研究

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　　【學(xué)位年度】2010　　【摘要】　　由于云南省自然山砂資源匱乏,加上河砂的開采使用也存在很大困難,在很多工程實際中大都采用了經(jīng)母巖爆破開采,再分級破碎而成的機制砂。但是我省的機制砂中小于0.075mm的部分大都超出規(guī)范的上限,常常被判定為不合格的材料。本文針對機制砂中小于0.075mm的顆粒的性質(zhì)進行試驗分析,并對該部分顆粒含量在超出規(guī)范一定范圍內(nèi)的情況下,用其配制的混凝土的各項性能進行試驗研究,以此探明這部分顆粒對混凝土各項性能的影響,看其是否滿足混凝土路面性能的要求,從而為機制砂在高等級公路水泥混凝土路面滑模施工中的運用確立合理性的科學(xué)依據(jù)。論文的主要工作及結(jié)論如下:(1)機制砂是經(jīng)母巖爆破開采,再分級破碎而成的。然而根據(jù)現(xiàn)有規(guī)范發(fā)現(xiàn)機制砂中小于0.075mm的礦粉含量和技術(shù)性質(zhì)超出了技術(shù)要求。(2)對機制砂中小于0.075mm的礦粉進行了試驗分析,得到了這些礦粉是石粉,而不是粘土。同時在評定機制砂的性質(zhì)時需應(yīng)結(jié)合砂當量和亞甲藍法才能正確評估。(3)通過不同機制砂膠砂和混凝土的強度試驗,得到了石粉含量控制在30%內(nèi)對膠砂和混凝土強度沒有負面影響;(4)通過機制砂混凝土變形、耐久性和抗凍性試驗,隨著石粉含量增加,混凝土......　　共60頁

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