【碩士】地鐵車站施工風(fēng)險(xiǎn)分析理論與方法研究

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【學(xué)位年度】 2009 　　【摘要】　　為了適應(yīng)具有中國(guó)特色的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建設(shè),在工程造價(jià)管理領(lǐng)域,國(guó)家正在進(jìn)行改革,逐步實(shí)現(xiàn)“政府宏觀調(diào)控、企業(yè)自主報(bào)價(jià)、市場(chǎng)形成價(jià)格”的工程造價(jià)管理模式。改變從前完全依靠政府發(fā)布的定額進(jìn)行造價(jià)管理的單一模式。依靠政府發(fā)布的定額計(jì)價(jià)模式,工程造價(jià)的價(jià)格確定依據(jù)主要是政府發(fā)布的定額和調(diào)價(jià)規(guī)定。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,在新的造價(jià)管理模式下,工程造價(jià)的價(jià)格確定由企業(yè)依據(jù)市場(chǎng)情況、自身的管理水平、生產(chǎn)能力進(jìn)行。在這種情況下,市場(chǎng)信息的收集和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的收集、整理工作變得相對(duì)重要,否則,工程造價(jià)的確定和控制變得相對(duì)困難。在新的歷史條件和新形勢(shì)下,尋找比較有效和可行的、易操作的造價(jià)確定和控制的依據(jù)是目前工程造價(jià)管理的一項(xiàng)工作。如果沒有有效的確定工程造價(jià)的造價(jià)信息,沒有有效的造價(jià)確定依據(jù),企業(yè)自主報(bào)價(jià)是一句空話,市場(chǎng)也無(wú)法形成合理的工程造價(jià),工程項(xiàng)目建設(shè)的參與人對(duì)于工程項(xiàng)目的造價(jià)確定相對(duì)困難。因此,我們由過去單一的政府定價(jià)的定額計(jì)價(jià)模式,向工程量清單計(jì)價(jià)模式轉(zhuǎn)變過程中,需要增加和完善工程造價(jià)信息,改變分部分項(xiàng)工程單價(jià)僅僅依靠政府發(fā)布的定額確定的單一模式。人類的知識(shí)積累常常建立在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),通過不斷的實(shí)踐,從... 　　

專題推薦