廣西壯族自治區(qū)興安至桂林高速公路某合同段跨湘桂鐵路現(xiàn)澆箱梁安全施工方案

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內(nèi)容簡介

　　工程概況　　 K37+404.5xx大橋分離式在鐵路樁號K333+286跨越xx鐵路，橋梁起止樁號左幅為K37+131.324---K37+538.592 （對應(yīng)線路中心處，橋長為407.26m）。右幅為K37+124.865---K37+537.472（對應(yīng)線路中心處橋長為412.61m）.左、右幅中心線處橋長為409.92m?！　? 興安側(cè)引橋左幅為10×20預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，右幅為9×20預(yù)應(yīng)力混凝土空心板；桂林側(cè)引橋左幅為3×20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。右幅為4×20M預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，主橋為40m+65m+40m。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土變截面懸澆連續(xù)箱梁。本橋設(shè)有縱坡和豎曲線，平曲線，橋面橫坡6%?！　≡摌蛭挥趶V西省靈川縣境內(nèi)，跨越xx鐵路，橋梁分左右幅雙向4車道，車道寬12.5米，其中左幅11-12墩，右幅10-11墩為跨越鐵路段，該跨跨徑65米，為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁，采用懸澆掛籃施工，本工程計劃2009年7月30日開工，計劃于2010年9月底全部竣工。　　

培訓(xùn)課程

• · 技術(shù)員到項目經(jīng)理的晉升路
• · 施工安全必備技能全面詳解
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