地鐵車站重難點施工技術(shù)方案和安全措施

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內(nèi)容簡介

　　本標(biāo)段全長1879.2m，其中車站全長190.9m, 為地下雙層島式車站，主體為三拱兩柱雙層結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)覆土厚度7.5m左右?！　? 區(qū)間全長1688.3m，區(qū)間隧道覆土深度約為14～18m，區(qū)間內(nèi)K4+315.348～K4+792.4為折返線段，折返線段全長477.052m，具有雙向折返和停車的多種功能。　　本標(biāo)段設(shè)計五座施工豎井，即區(qū)間1#、2#、3#豎井、車站東南豎井和西北豎井，其中區(qū)間1#豎井和車站兩座豎井均是利用永久通風(fēng)井作施工豎井?！　? 施工技術(shù)重難點分析 　　1風(fēng)道與正洞主體交接段施工過程中受力體系轉(zhuǎn)化　　2車站主體開挖支護(hù)及結(jié)構(gòu)施工　　3站后折返線段區(qū)間隧道施工　　4環(huán)境安全重難點分析　　

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