某公路項目經(jīng)理部重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

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內(nèi)容簡介

　　為快速、及時、妥善地處理本項目經(jīng)理部生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的重大生產(chǎn)安全事故，做好應(yīng)急處置和搶險救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》以及國家有關(guān)部門和上級的有關(guān)要求，制定本預(yù)案。　　 一、工地概況　　本合同段路線起于盤縣XX鎮(zhèn)白泥洼，起點樁號K155+120.000，止于盤縣西沖鎮(zhèn)背陰坡，終點樁號K158+734.077，路線全長3.614Km。該合同段關(guān)鍵工程為橋梁工程，路線自起點開始分幅，在K155+320設(shè)白泥洼I號大橋（13-30米T梁）跨越跨越麻窩地，路線在K155+650下挖埡口后順地形前行至背陰坡（K155+200），此段地面橫坡較陡，路線平縱按分幅、錯臺設(shè)計，分別在K155+903設(shè)白泥洼II號大橋（10-30T梁）、K156+191設(shè)張師地中橋（4-20米T梁）、K156+308設(shè)張師地大橋（4-30米T梁）、K156+670設(shè)崔家地大橋（14-30米T梁）、K157+054設(shè)崔家地I號中橋（3-20米T梁）、K157+206設(shè)崔家地II號中橋（3-20米T梁）、K157+610設(shè)背陰坡特大橋（23-30米T梁）跨越溝谷，出背陰坡路線向右順地形前行至K158+734.077設(shè)置終點（分幅終點）?！　≡撀范我愿咴瓰橹鳎咎卣鳛椋何鞅备?、東南低，大致呈由西向東傾斜的高原斜坡。本段地形起伏較大，海拔高程多在1711.40~1796.45米之間，屬低中山~中山地形，大部為非可溶巖分布區(qū)，為構(gòu)造溶蝕~侵蝕地貌?！　《?、重大生產(chǎn)安全事故的分類　　 （一）重大生產(chǎn)安全事故的定義　　 重大生產(chǎn)安全事故是指本項目經(jīng)理部范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中或與生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的活動中，由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)以及自然因素引起，突然發(fā)生的導(dǎo)致嚴重人員傷亡的事故?！　?

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