【碩士】大體積砼溫度效應(yīng)監(jiān)測(cè)與控制研究

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　　【碩士】大體積砼溫度效應(yīng)監(jiān)測(cè)與控制研究　　學(xué)科專業(yè)：施工工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　隨著我國(guó)土木工程的發(fā)展，我國(guó)橋梁事業(yè)飛躍發(fā)展，修建了許多大跨度的橋梁，隨著跨度的不斷增加，橋梁中的基礎(chǔ)、錨碇、橋墩、承臺(tái)、主塔、主梁零號(hào)塊等構(gòu)件的體積相應(yīng)亦增大。一些大體積混凝土，如橋梁橋墩、承臺(tái)、主塔、主梁零號(hào)塊、基礎(chǔ)和錨碇等均普遍開裂，對(duì)結(jié)構(gòu)的使用及耐久性造成巨大危害。如何采取有效措施，防止溫度應(yīng)力造成混凝土結(jié)構(gòu)表面和內(nèi)部出現(xiàn)有害裂縫，一直是大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一個(gè)復(fù)雜而又難度很大的技術(shù)問題。　　與此同時(shí)，目前關(guān)于橋梁大體積混凝土溫度控制的研究還未成體系，并且在建設(shè)實(shí)踐中概念比較混亂。對(duì)高寒地區(qū)橋梁混凝土大體積混凝土溫度裂縫控制進(jìn)行研究，找出控制性的影響因素和改進(jìn)措施，力爭(zhēng)在理論上有所突破，取得切實(shí)可行的對(duì)工程具有指導(dǎo)意義的成果，對(duì)我國(guó)高寒地區(qū)交通工程混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行具有重要價(jià)值?！　? 本文研究采用整體論的方法，綜合考慮工程特點(diǎn)、環(huán)境條件、混凝土生產(chǎn)、混凝土溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)計(jì)算等各方面因素，開展以保證橋梁不出現(xiàn)有害裂縫為目標(biāo)的大體積混凝土溫度裂縫控制技術(shù)研究，并用對(duì)立、統(tǒng)一原則處理施工過程中可能出現(xiàn)的各種矛盾問題。在優(yōu)選原材料的基礎(chǔ)上，優(yōu)化混凝土配合比，采用摻加礦物摻料和高效減水劑“雙摻”技術(shù)配制具有低熱、抗裂和抗凍高性能混凝土，并根據(jù)高寒地區(qū)的環(huán)境要求、混凝土性能試驗(yàn)資料及混凝土施工工況，采用大型有限元計(jì)算程序計(jì)算施工時(shí)橋梁各部位大體積混凝土的溫度、應(yīng)力場(chǎng)分布，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果，制訂適用于我國(guó)高寒地區(qū)嚴(yán)酷環(huán)境條件下的溫控標(biāo)準(zhǔn)和溫控措施，確保高寒地區(qū)橋梁不出現(xiàn)有害溫度裂縫，從而達(dá)到提高高寒地區(qū)橋梁混凝土耐久性和使用壽命的目的。并且應(yīng)用于工程實(shí)踐，依托實(shí)際工程項(xiàng)目，取得了較好技術(shù)效果和顯著的經(jīng)濟(jì)效益?！　? 本文的工作對(duì)大體積混凝土工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)具有一定的指導(dǎo)作用?！　?

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