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項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件

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樁機(jī)傾覆事故應(yīng)急預(yù)案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  路基與橋涵基礎(chǔ)施工機(jī)械(以下簡(jiǎn)稱樁機(jī))由于高大笨重、現(xiàn)場(chǎng)裝配等特點(diǎn),在施工期間因基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)自然條件惡劣,樁機(jī)設(shè)備工作環(huán)境差,如遇人為操作失誤或機(jī)械故障,容易發(fā)生意外事件。XX城際鐵路我工區(qū)內(nèi)線路均位于既有線邊20m左右,均需樁機(jī)臨近既有線施工,為了確保在施工過(guò)程中不發(fā)生意外事故,或萬(wàn)一發(fā)生意外事故而導(dǎo)致影響既有線行車時(shí),能迅速有效地組織搶救和排除險(xiǎn)情,最大限度地降低各種影響。本著處置有效,統(tǒng)一指揮,協(xié)同作戰(zhàn),做到處置迅速及時(shí),盡最大程度減少對(duì)既有線運(yùn)營(yíng)的影響、人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,并迅速平息事態(tài),為了保證既有線行車安全,當(dāng)發(fā)生設(shè)備傾覆事件時(shí),能夠立即進(jìn)行應(yīng)急救援,特制定本施工應(yīng)急救援預(yù)案,并成立事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組織?! ∫?、適用范圍  適用于我工區(qū)臨近既有線施工,發(fā)生的樁機(jī)傾覆事件及其他影響既有線行車安全的事件?! 《⑻幹迷瓌t  堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé),各司其職,密切協(xié)作,快速反應(yīng),迅速處置的原則?! ∥?、發(fā)生樁機(jī)傾覆事故時(shí)的應(yīng)急方案  發(fā)生樁機(jī)傾覆事故主要有樁機(jī)傾倒、吊車傾倒砸斷接觸網(wǎng)、侵入既有線限界影響行車安全等。本應(yīng)急預(yù)案主要針對(duì)樁機(jī)發(fā)生傾倒砸斷接觸網(wǎng)、侵限等影響既有線行車安全或人身傷亡事故的救援?! 「鶕?jù)發(fā)生事故性質(zhì)不同,采取不同的處理方案: ?。ㄒ唬┊?dāng)發(fā)生樁機(jī)傾倒危及既有鐵路行車和人身安全時(shí):  1、本著“先防護(hù)、后處理,寧停勿撞”的原則,現(xiàn)場(chǎng)帶班或安全防護(hù)人員立即向開(kāi)來(lái)列車發(fā)出警報(bào)信號(hào)和以停車手信號(hào)防護(hù),并迅速通知就近車站、工務(wù)或電務(wù)人員,同時(shí)立即向現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 17:11    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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