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項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件

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北京某地鐵工程過橋搶險(xiǎn)預(yù)案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  一、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析  1、掌子面出現(xiàn)涌水、泥情況。分析:由于該段土質(zhì)復(fù)雜,降水不能達(dá)到預(yù)期效果,可能有殘留水,造成局部失穩(wěn)出現(xiàn)坍塌事故,直接影響到地面沉降?! ?、橋基礎(chǔ)板與地基土體脫離現(xiàn)象。分析:由于開挖造成的施工沉降為主,主要是加強(qiáng)施工過程控制、減少施工擾動(dòng),考慮可能出現(xiàn)橋基礎(chǔ)板與地基土體脫離,采用成環(huán)后打設(shè)長(zhǎng)管至橋基礎(chǔ)底板下,注水泥漿填充撲救。  3、橋面破壞。分析:主要是由于可能出現(xiàn)大的沉降造成,由于橋基礎(chǔ)板設(shè)計(jì)施工考慮到了本線路的施工影響,橋本身為四跨簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),并且該橋還未進(jìn)行通車,施工中以預(yù)防為主,橋體沉降控制指標(biāo)在要求范圍內(nèi)?! ?、管線破壞。分析:沉降過大、隧道內(nèi)塌方造成?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 17:14    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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